| 来源： |
中国房地产报 |
发布时间： |
2009年07月13日 15:36 |
作者： |
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房价涨了，拍地又疯狂了，有新建楼盘整体倒塌了。
那个关于“寒冬”的话题似乎有些陈旧了，取而代之的则是曾经遭遇流拍的北京“广渠路15号”成为天价地王。在房价和土地市场的躁动声中，上海闵行区一栋在建住宅楼的整体倒塌却警示着整个房地产界，应该认真反思经过一轮“致命洗礼”的深刻意义：一路狂飚的产业发展问题已经暴露，侥幸年代已过。
“塌楼”使得各方“声讨”越发激烈，对国内建筑质量的忧虑顺势而起。品质，这本应恪守的第一准则，在房地产市场牛气十足时，被很多开发商置之于脑后。凸现的或许只是冰山一角，更多因房屋质量引起的集体投诉退房事件，因装修标准与承诺不符而对簿公堂的事件频频拷问着房地产企业的“职业道德”。
对预售制度和监管体系的痛心疾首仅仅是从外因考量，是否该问责追求品质内生力量的缺失？事实上，品质和效益并非一对矛盾组合，取得平衡的关键在于，必须从土地储备、营销手段、销售价格的单一思考模式中抽离出来，在房地产业发展步入下一个分水岭之时，更重视健康的价值链体系。
假如房子是汽车
援引美国哈佛大学商学研究院教授迈克尔·波特（Michael Porter）的价值链理论：企业与企业的竞争，不只是某个环节的竞争，而是整个价值链的竞争，而整个价值链的综合竞争力决定企业的竞争力。他在《竞争战略》一书中还这样描述：公司应视具体情况和自身特点来选择战略方针，同时还应该考虑连接产品或者供给的系列通道。
在住宅工业化生产的愿景下，总有比喻称“像造汽车一样造房子”，这只是对生产效率提升的迫切期望，却鲜有人强调像汽车生产一样精细化，重视供应链以求性价比最优。假设房子是汽车，生产周期短且成为买方市场，房地产业还会“粗放”式发展吗？
“集成商”的特点总具有一致性。
早期的汽车公司选择自己轧制钢板、种橡胶，甚至炼油，在房地产领域，则有开发商自己买下水泥厂、门窗厂甚至生产电梯。而专业化分工加深，汽车生产商逐渐青睐从专业供应商那里采购组件和原料。同样，开发商自己采购或者指定品牌由总包单位采购的门类越来越多。
引入外部供应商，如何保证供货及时、质量有保障，同时服务完善？丰田汽车的做法是与供应商发展紧密的合作伙伴关系。而其选择供应商的标准极为严格，目的是将选定的供应商整合为一个“企业家族”，使其内部所有相关企业的利益和目标完全一致。专业人士评价：“苛刻的质量控制体系帮助丰田把库存和成本降到了最低”。
可喜的变化同样发生在房地产领域，品牌开发企业随着发展半径扩大，开始探索集团采购和战略合作的理念，但也呈现出“痛苦”的另一面，战略合作的执行力无法贯彻始终，一些指定的伙伴服务体系跟不上，成为“反向”制约，到底该选择谁？用什么样的人和制度来保证与供应商的良性合作，提升双方的依存紧密度？一系列问题亟待求解。
呼唤CPO
或许应该向沃尔玛、丰田、联想取经。前述的“一致性”预示着明确的发展逻辑，没有意识到“价值链竞争”的房地产企业成长必然滞后。
一个管理职位可以说明整个房地产行业对价值链的重视远远不够。
当在IBM工作了近20年的资深管理人士汤姆·林登加入LG，担任公司首位首席采购官（Chief Procurement Officer，CPO）并让2000名采购人员协同工作，为LG节省了几千万美元的开支时，我们看到的却是地产领域的“CPO”缺位和采购乱象。
包括大型房地产企业在内，几乎没有一家公司设CPO这一职位，管理不到位使得采购环节错综复杂的利益链条成为不规范企业的“隐私部位”，供应商参与竞标时频频感慨“劣币驱逐良币”，长此以往品质建筑怎能不成为一纸空谈？当然，也有规范的企业相对重视该环节，由采购总监、运营经理负责，而这些专业人士可能有曾供职联合利华、摩托罗拉、百安居等先进企业的背景。
跨国企业CPO带来的经验不得不促进行业反思：房地产业发展究竟是太快还是太慢？品牌企业究竟是太大还是太小？
窥一斑而识全豹。CPO的发展方向是必然，但这仅仅是房地产企业重视价值链的举措之一，还有更多的工作需要从理念到制度的彻底颠覆。比如，在现有的管理框架下与供应商合作是否已经提升到“战略层面”？
在即将于7月16日召开的工程采购创新大会上，产业链上下游提出“伙伴计划”，终极目标就在于整合最优质的资源，从项目定位、设计、采购、施工、服务等各个环节让合作成为“战略”，提升价值链竞争力，为品质建筑服务。经历过洗牌的房地产业，得品质者得市场，未来的竞争，必将赢在价值链。
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