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中国式奢侈:没有最贵只有更贵
来源 上海证券报 发布时间 2011年04月08日 08:52 作者
    海南,三亚,国际奢侈品“海天盛筵”展会盛装亮相。开幕式后不到一个小时,一艘市场价为450多万元人民币的“阿兹姆43”游艇被购走,当天夜间又售出“阿兹姆48”游艇,价值近800万元。
  很快,博纳多公司售出一艘动力艇和一艘帆船,均价为400万元人民币;Vertu(诺基亚成立的全球第一家奢侈手机公司)销售出8部手机,交易总额120多万元,卖出的一款最高价位手机为30.6万元。博纳多售出3艘游艇;圣汐售出3艘游艇;阿兹姆售出4艘游艇;星瑞销售2艘游艇;哈德森售出一艘休闲快艇……
  世界高端品牌瞄上中国消费市场已是不争的事实。
  据“海天盛筵”组委会不完全统计,展会已促成100亿元交易额,其中30亿元成交,70亿元为协议意向交易。
  一位不愿透露姓名的房地产商在意大利戴拉?沛塔游艇展位洽谈并登上游艇参观后,现场签下2艘总价值3320万元的购买合同。
  法拉帝集团亚洲区执行总裁说,法拉帝亚洲区的销量已达到全球20%,中国区域的销量达到亚洲区40%。他认为,游艇消费在中国还是一个新概念,有很大的市场潜力。
  此次奢侈品展上,除了游艇,最受追捧的是私人飞机。世界知名公务机品牌空客、庞巴迪、达索、波音、湾流、塞斯纳、巴西航空、豪客比奇,以及欧直、贝尔两大直升机品牌的15架公务机在凤凰机场现场参展,引人关注。
  空中客车公司公务及私人航空部副总裁方书华说,中国拥有全球增长最快的公务机市场,中国的订单目前已占空客全球公务机销售量25%。方书华预测,未来5年,中国对大型公务机的市场需求量将达到30架以上。
  业内人士表示,受金融危机影响,欧美公务机市场有所萎缩,新兴市场却增长迅速。随着中国经济发展,企业和个人经济实力增强,商务活动愈加频繁,由此带动公务机航空市场发展。飞机制造商、运营商、金融机构和投资者看好中国公务航空这一新兴市场。
  在中国(海南)改革发展研究院海南研究所所长夏锋看来,中国有一部分群体的消费能力强,这部分人助推了奢侈品消费市场。
  在海南一家公司就职的小伶最近被公司派往香港出差,她花了3个月工资买了一款LV包,虽然很贵,但她觉得“很值,满足了一个心愿。”她说:“不少同事都有,现在我也拥有了一件属于自己的奢侈品。”
  一位在“淘宝网”专门卖奢侈品仿品的店铺老板告诉记者,现在仿品没前两年卖得火了,消费者都选择正品,以区别于用“仿品”的人。在北京、上海、深圳等经济较发达城市,不难发现越来越多的白领背着香奈儿或LV包挤地铁或公交。
  此次展会上,萧邦从欧洲运来总值超过2亿元的珠宝珍品和高级腕表。萧邦北京专卖店主任张志远告诉记者,展出期间,从几千元的墨镜到几十万元的高档手表都有人购买。张志远说,销售比想象的好,未来市场前景乐观,公司看好中国市场。
  夏锋说,对全球奢侈品制造商来说,中国不仅代表着每年两位数的销售增长,更意味着无穷商机。(据新华社电)
 
 
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