| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年12月24日 08:47 |
作者： |
江旋 |
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每经记者 江旋 发自北京
昨日（12月23日），财政部和国家税务总局发布 《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》（以下简称《通知》），对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。《通知》还确定了明年能享受汽车购置税减征的具体车型，包括4类国产车，进口乘用车参照国产同类车型技术参数认定。
今年1月14日，国务院常务会议审议并通过汽车产业的调整振兴规划。为鼓励消费对抗金融危机，2009年1月20日至12月31日，财政部对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。此后，一揽子政策的刺激效应迅速显现。2009年我国汽车产销首次突破了千万辆，乘用车占总销量超过了44%。
虽然明年的优惠政策――7.5%的税率比今年5%的税率有所提高，但湘财证券分析认为，调高购置税可以适当增加财政收入，而不会对汽车消费构成大的损害。
记者算了一笔账，按新车购置税计算方法：售价÷（1+17%)×税率，明年售价15万元的1.6升汽车的购置税将比今年多花3205元。
《通知》发布的车型包括了所有1.6升及以下排量的乘用车。具体标准为：在“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中代号为“7”、“6”、“2”、“5”的车辆类型。“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。其中，国产越野汽车和国产专用车的“额定载质量（kg）”项要小于额定载客人数和65kg的乘积。
北亚车市商务信息部负责人郭咏认为，购置税上调以后，上述车型获益最大的仍然是微型客车和小轿车。预计明年在政策拉动下，汽车销售将保持约10%的增长，乘用车的增长将超过10%。
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