| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年07月06日 02:17 |
作者： |
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PMI连续4个月在临界点以上
据中国物流与采购联合会发布的信息，2009年6月，全国制造业采购经理指数(PMI)为53.2%，高于上月0.1个百分点。该指数连续4个月位于临界点———50%以上，经济处于扩张期。
点评：PMI连续4个月超过50%，显示经济处于扩张期，表明随着中央一系列扩大内需、促进国民经济平稳较快增长的政策措施的贯彻落实，制造业经济总体呈现稳步回升态势。各项指数中，之前表现较差的出口订单指数上升1.3个百分点，连续两月位于50以上，表明外需正在回升。结合之前国家发改委发布的6月份发电量正增长消息，我们认为，6月份工业增加值增速可能超出预期。
国有资产已实现保值增值
国资委主任、党委书记李荣融近日指出：国有资产2003年大概是7万亿，到去年底基本上达到了18万亿，所以国有资产保值增值目标已经实现。国有资产流失只是个别现象。
点评：2002年，我国国有企业是15万多户，每年按8200户递减，到2008年底还有11万户，中央企业138户。2003年进入世界500强的央企是7户，2008年《财富》杂志公布的是19户，有影响力的企业不断增加。国有企业在国家繁荣、民族昌盛的历程中发挥了巨大的作用。
前5个月出口退税2900亿元
今年1月至5月，我国办理出口退（免）税达2900亿元，同比增长23.4%。据初步统计，经过连续上调出口退税率，在我国总计13000多个税号的出口商品中，已有1971个税号商品实现了出口全额退税。其中，机电产品是实现出口全额退税最多的商品。
点评：尽管中国多次上调部分出口商品的出口退税率，但由于出口根本上取决于外需。因此，面对发达国家陷入战后的首次集体衰退，出口自然录得两位数的负增长。全额的出口退税是中性的贸易政策，有效避免了双重征税，促进了外贸发展。但在国际贸易显着收缩的今天，出口退税并无太大益处。或许可以考虑的另一种政策思路是，补贴本国而非他国消费者以拉动内需。
车辆购置税改革年底前完成
为了使汽车行业未来两三年得到更好的发展，今年出台的汽车业若干利好政策将持续到明年，如汽车下乡政策明年还会延续下去。车辆购置税改革也将在年底前完成。
点评：扩大内需不只是为应对金融危机，更是长期可持续发展的保证。中国人均GDP已经突破3000美元，这意味着以汽车和房地产为特征的消费升级将是未来经济增长的动力。汽车的购置补贴及税制改革正是顺应了这一发展阶段的要求，将进一步促进消费潜能的释放。
金融危机爆发的五大根源
国际清算银行第79届年会在瑞士巴塞尔举行。该行当天公布的年度报告全面总结了当前金融危机爆发的五大根源，即长期国际收支不平衡、低利率政策，扭曲的激励机制、风险低估和监管失败。
点评：首先，发展中国家过度生产和发达国家过度消费导致国际收支长期失衡，进而导致危机的爆发；其次，低利率导致全面的信贷膨胀和资产价格泡沫，而扭曲的、顺周期的微观机制导致了危机的蔓延。报告强调，各国应审慎制定货币政策，注重财政政策的长期可持续发展。
6月发电量有望告别负增长
发改委有关负责人近日表示，由于经济企稳回暖，加之大部分地区气温持续偏高，6月以来全国用电负荷和电量均出现较明显增长。
点评：根据国家电力调度通信中心的统计，6月中旬，全国日均发电量同比上升3.8%。这是自今年3月中旬以来该数据首次转正。作为经济运行的风向标，发电量指标的逐步回暖，也在一定程度上反映了经济回暖。6月中旬气温的逐步升高，也是发电量环比大幅上升的重要原因。（元 一 整理）
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