| 来源： |
新京报 |
发布时间： |
2009年03月31日 15:49 |
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通用汽车昨日证实，通用汽车公司管理层及董事会将进行人事调整：瓦格纳辞去通用汽车公司董事长兼首席执行官职务，即时生效。
奥巴马政府施压
昨日，美国媒体援引白宫官员的消息说，在公布拯救汽车业新措施前，奥巴马政府提出要求瓦格纳辞职，后者已表示同意离开。瓦格纳刚刚在本月19日表示不会辞职，称将“一直坚持到公司所有事宜都步入正轨。”
通用汽车随后确认了瓦格纳辞职的消息。通用汽车称，瓦格纳辞去通用汽车公司董事长兼首席执行官职务，即时生效；通用汽车公司总裁兼首席运营官弗里策·亨德森接任该职务；美国诺斯洛普格拉曼公司名誉董事长Kent Kresa被任命为董事会过渡非执行董事长。
瓦格纳在离职信中称，“上周五，国会的人跟我会谈，说让我离开，你就不要当这个CEO了，我就这么做了。”
瓦格纳现年56岁，于2000年出任通用汽车总裁兼CEO，自2003年起任董事长。此前，通用汽车已经宣布同意具有“产品大帝”美誉的鲍勃·鲁茨辞去公司副董事长兼主管产品研发副总裁职务。
第二轮汽车救援计划将公布
在去年年底布什政府公布汽车救援计划之后，通用汽车和克莱斯勒两家公司共获得了174亿美元的救助贷款，现在两家公司用这笔钱进行自救并几近花光。今年2月，两家公司又分别再要求政府提供166亿美元和40亿美元的追加贷款。
按照此前计划，奥巴马政府将在美国时间今日发布第二轮汽车救援计划，通用和克莱斯勒能否获得追加贷款将得出结论。不过昨日有国外媒体报道，总统汽车业特别救援小组周一否决了通用汽车和克莱斯勒的重组计划，并警告称可能通过破产程序来削减债务。
通用在华业务不受影响
通用中国及上海通用均表态称，通用高层的变化不会对通用汽车在华的发展造成影响，通用中国及上海通用汽车的相关投资和项目，以及业务情况仍会按计划继续进行。
通用中国公司昨日声明，仍在等待奥巴马及汽车业特别救援小组发布汽车业重组计划，届时将会做出更多相关反馈。
本报记者谢涛
业绩
北美颓势中国强势
这位曾是全球最大汽车企业的统帅在中国也留下了足迹。2003年11月，瓦格纳向京、沪、穗三地记者宣布了将豪华品牌凯迪拉克全方位引进中国、扩充上海通用等合资企业产能的消息。2004年6月22日，瓦格纳造访上海，宣布通用汽车公司亚太区总部将从新加坡迁往上海，以显示中国市场对于通用全球战略的重要性。
瓦格纳在任期间，通用汽车在北美市场的颓势与在中国市场的强势形成鲜明对比。自2005年起，中国就成为通用汽车在全球最大的市场，其合资企业上海通用连续三年蝉联中国乘用车销量冠军，上汽通用五菱则在中国微车市场上占据了半壁江山。2007年和2008年，通用汽车在华的销量均超过百万辆。
而由于在美国市场存在诸多问题，通用汽车自2004年开始已经损失了820亿美元，公司股价也在瓦格纳就任CEO期间下降了95%。（谢涛）
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标致雪铁龙CEO“下课”
本报讯(记者尹蔚)标致雪铁龙（PSA）集团监委会30日决定，从即日起结束现任总裁斯特雷夫的任期，并任命现年56岁的菲利普·瓦兰为集团新总裁，任期将从2009年6月1日开始。
对于被开除，斯特雷夫表示强烈不满，他列举其采取的削减成本计划、大幅削减库存和推出数款新车为证，“社会都为这些成果喝采，我不理解董事会何以作此决定？”
从2007年2月出任CEO至今，斯特雷夫在PSA的任期仅两年，而PSA的前任总裁弗尔兹的任期长达十年。斯特雷夫上任之后即出台了“2010复兴计划”，2009年，集团在成本削减方面已初现成效。同时，斯特雷夫上任后迅速对中国业务进行了一系列重大调整，包括成立PSA中国事务运营部，与哈飞汽车签署合作谅解备忘录，成立PSA上海研发中心等。
业内人士分析，目前集团面临的经营困境是致使PSA董事会决定更换CEO人选的直接原因。自2008财年报出亏损3.43亿欧元之后，PSA预计今年将面临更大亏损，目前集团经营状况仍在恶化。
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