自2010年以来,上海大众不断刷新销量破百万的完成时间，在2012年度耗时10个月突破年度销量百万，2013年这一目标的完成时间缩短至了9个月，到2014年，上海大众更是只用了7个月的时间，便完成了100万辆的销量突破，创造出其余企业难以望其项背的大众速度。在惊讶于上海大众销量快速增长的同时，业界更为关注的是，上海大众如何在车市激烈的市场竞争中，保持自己的领先地位。

　　在业内人士看来，之所以如此，是上海大众一以贯之的顾客至上的观念所致，这种顾客至上的观念不仅体现在产品的设计、制造和销售前端，要如何保证产品的品质一致性，还体现在售后服务的流程后端，如何以客户的需求为己任，做好服务上的对接和落地工作。有观点认为，对于汽车这样一个兼具制造和服务的行业，品质与服务都同等重要，而也正是因为认识到此，上海大众才能不断创造奇迹，并刷新标准。

　　千万辆背后的品质管理

　　作为企业与消费者的直接接触点，产品的品质尤为重要。在上海大众内部，一款新车从设计之初，就充分从环保、舒适性以及质量等各方面进行了充分的论证和研究，并力图从绿色安全的角度为车主提供更为贴心的感受。

　　对于一个企业来说，不仅要保证产品在起步初期品质的一致性，更要在企业已经达到相当规模的同时，保证品质的一致性。在成立之初，上汽集团和大众汽车就立志将上海大众打造成为一个“百年老店”。为推进上海大众的质量零缺陷目标，双方就确定了VDA系列标准及大众集团的Formel-Q质量准则。在这一质量战略的指导下，上海大众建立了全过程的质量管理体系，并使之贯穿于整个产品生命周期之内，在核心部门推进质量保证流程，覆盖产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个环节。在上海大众的六大生产基地中，除了在安亭总部设有质保中心外，各个异地工厂也都设有技术中心，对生产的车辆进行质量控制和管理，保证不同地区生产制造的车辆都具有统一的高品质。

　　在仪征工厂，一块钢板要经过冲压车间的冲压定型、车身车间组装焊接、油漆车间的涂装喷漆空腔注蜡以及总装车间的模块化装备才能成为一个鲜活灵动的汽车成品，最终经过一系列的严格测试，一辆被上海大众认可的汽车才算走完了它的生产之旅。“仪征工厂只是上海大众对质量管控，保持产品一致性的一个缩影，我们每个工厂都是这样标准化地设计与生产。”上海大众相关人士这样表示。为保证品质的一致性，在供应商选择和管理上，上海大众明确规定在制定采购计划之初，必须通过公司严格的供应商甄选评审体系，选择能与企业达成战略同盟的供应商及合作伙伴，并在日常的管理过程中，对供应商实施全过程照管，包括对供应商的过程输入、过程运行和过程输出等方面。针对批量供应商，公司还要求其在供货时，必须提供供货质量控制规范，如《产品交付检验规程》、《产品质量审核规程》、《产品周期型式试验规程》等，经上海大众审核批准，明确供货质量，以使供货质量完全符合上海大众的技术质量要求。

　　七大核心服务创造口碑价值

　　对车主来说，品质管理只是汽车消费中的一环，而对于汽车消费这样一个生命周期相对较长的过程，后端的售后服务越来越成为车主关心的重点。早在2000年左右，上海大众便率先在业界为用户提供应季车辆免费检测，随着上海大众售后服务的进一步丰富，2005年，上海大众VW品牌营销服务品牌“Techcare大众关爱”正式推出。

　　作为国内首个坚持标准化、人性化服务的大服务品牌，“Techcare大众关爱”的主旨就是要把服务理念由“用户在我身边”转为“我在用户身边”，真正体现对用户无所不在的关爱。

　　随着汽车的进一步普及，以及人们生活节奏的加快，消费者对快速的维修保养以及便捷的二手车交易业务提出了更高的要求，鉴于此，上海大众也进一步丰富其服务内涵。在2014年的成都车展上，上海大众全新上线了“悦享智购”、“匠心挚诚”、“易手车”及“俱乐部”四大服务，结合2014年初已经亮相的“超易贷”，“车险易”和“安易保”，组成了“大众一家”七大核心服务板块，为消费者提供全方位便捷、尊享的车生活。

　　便捷的购车和用车生活是以完善的网络为支撑的，据了解，截止到目前，上海大众VW和SKODA的销售和服务网络累计已经超过1400家，从而实现了对全国各大城市的完善覆盖。不仅如此，为顺应消费者对汽车电商业务的需求，上海大众还于去年开始，试水汽车电商，以进一步贴近客户需求。也正因为从售前到售后的完善服务，想用户之所想，让上海大众在30年间，赢得了超过1000万的车主的信赖。近日，2014年度“中国汽车用户满意度测评（CACSI）”结果发布，上海大众汽车VW品牌荣获合资品牌售后满意度冠军，旗下多款车型如新朗逸、朗行、新桑塔纳、新途观、帕萨特均分列各自细分市场用户满意度第一。