杨帆:深度挖掘本土需求提升研发实力
来源:第一财经日报 发布时间:2014年12月15日 05:58 作者:杨帆
  据全国乘联会发布的最新数据,截至10月底,上海大众2014年累计销量已突破148.8万辆。而其中,Lavida家族仅朗逸以及朗行两款车型的贡献便超过42万辆,让人不得不佩服其强大的市场竞争力。从市场接受层面看,Lavida家族的成功无疑体现出上海大众在本土研发上的成功。

  作为上海大众首款自主研发设计的产品,从2008年上市至今,上海大众朗逸单款车型的累计销量已经突破了140万辆。对比上海大众1984年签约之初量产的第一款桑塔纳车型,上海大众在本土研发上的技术提升有目共睹。在彼时,家庭用车尚未普及,上海大众桑塔纳凭借大气的外观和良好的口碑,赢得了无数先富起来的人们的追捧和青睐。不过,这样一款畅销的产品,在当时全部零件中只有轮胎、收音机、蓄电池和天线四个零件能够国产,其余的零件全部都需要进口。通过整整十年时间不断地学习、消化和吸收,上海大众把桑塔纳的国产化率做到了80%以上。这十年,除了国产化率的提高,上海大众还严格按照德国大众的技术标准,系统地培养了一支汽车零部件队伍,铸造了中国零部件体系的基础。

  正因为有了体系化的研发基础,并瞄准不同消费群体的新兴消费需求,30年来,上海大众从创立初期一款“走遍天下都不怕”的桑塔纳,到如今逐渐成长成一个旗下车型覆盖A0级、A级、B级以及SUV和MPV全产品序列的生产企业。在上海大众的相关人士看来,一辆车带给人的价值,并不仅仅是便利的出行和出游,而是随之而来的价值身份的认可以及品味的彰显,而这种对车的价值判断和品味的理解对于中西方的消费者来说,必然有极大的差异,也正因如此,对于一家合资企业来说,车型的本土化研发显得极为重要。

  本土化研发的基础源于在人才上的积累和储备。从上海大众成立之初,引进(国内)第一代桑塔纳进行吸收和学习;到桑塔纳2000型、3000型上市;帕萨特B5、领驭和POLO劲情、劲取等车型的改进和国产化,上海大众逐渐在研发上积累能力,完成了技术和队伍的储备。1998年,上海大众选送了40名研发团队人员到德国大众接受为期3年的轿车开发全过程培训;而在2010年又启动“上海大众青年优才计划”,派出30名优秀青年到德国大众进行为期1年的专业培训和开发实践。如今,这批员工已成为上海大众开发团队的骨干,并先后在帕萨特新领驭、朗逸、途观、野帝等车型的设计研发中崭露头角。

  2008年,上海大众首款自主设计研发的产品朗逸上市,“朗逸最大特点在于舒畅、和谐,很符合以我为代表的中国人的审美习惯。它既不是大众某个车型的改头换面,更不是多个外国车型成功局部的大拼盘。不论是宽敞的空间还是丰富的内饰,都有股浓郁的‘中国风’。”上海大众朗逸的一名车主曾这样评价自己的爱车。

  正因为朗逸身上具有的这股浓郁的“中国风”,自上市后,上海大众朗逸销量迅速攀升,月销量很快破万,上市两周年累计销量便已突破30万辆。之后,上海大众又对原有车型的外观和内饰进行改进,使之能满足更年轻和时尚的消费者的青睐。不仅如此,为满足消费者的多样化需求,上海大众又逐步推出了朗行、朗境等产品,共同组成了Lavida家族。数据显示,2013年Lavida家族整体销量突破43万辆。年初至今,Lavida家族的月均销量更是突破4.2万辆。Lavida家族的成功只是上海大众本土化研发的一个案例,包括帕萨特以及途观、途安等车型,除一贯地延续了德国大众的品质和制造工艺外,身上都有十分明显的个性化特性。

  而作为上海大众研发团队自主开发的一款专为中国市场定制的“奢适宽体轿跑”,目前已经启动预售并将于明年正式上市的Lamando凌渡更体现出上海大众在技术上的先进性以及在本土研发能力上的提升和成熟。

  Lamando凌渡基于大众目前最新的MQB平台打造,可以兼容最新的电子设备和动力总成。从某种意义上说,Lamando凌渡的诞生更体现出其对未来的车与车、车与人关系的思考。眼下,随着互联网思维的席卷,车联网已经成为一个炙手可热的概念,但如何通过前瞻的技术将车与人紧密地联系在一起,也正在成为车企思索的方向,而通过Mirror-link手机屏幕映射功能,上海大众已经迈出了实质性的一步。因此,虽然还没有上市,但上海大众品牌天猫旗舰店在双十一当天推出“抢跑凌渡,赢在起跑线”活动上,十五分钟预订量就达到100辆,一天内收获订单2505辆。

  要做到技术上的不断革新,完善的研发体系建设必不可少。据了解,从上世纪90年代,上海大众的技术中心已经开始引进并投放大规模的研发设备,包含28米长的三坐标测量造型平台、电磁相容性试验室、排放试验室、气候环境模拟室等。2013年10月,设于技术中心内的碰撞中心也已投入运行,可以完成各种类型的碰撞试验和车对车的碰撞,最佳模拟车辆真实交通事故的发生。而在最为重要的人才方面,上海大众也通过院校合作、与德方共同培养等方式,储备了大量的科研和技术人才,为实现未来的可持续发展而不懈努力。

  多年来,通过不断地挖掘市场、革新技术和完善服务,上海大众为将近1200万车主和家庭提供了兼具个性和品质的一款又一款车型,从无到有,从小到大,上海大众见证的是国内汽车行业的蓬勃发展,但践行的却是合资企业如何利用技术革新和研发进步,从借鉴吸收到创新发展的路径。也正因为如此,30年来,上海大众成为业内人士眼中合资的成功典范,也在为后续中国汽车合资产业的发展提供崭新的可持续发展理念和成功的实践模式。