为了应对电气化、自动化和互联化发展的趋势，博世在这三大领域都提供了全面的汽车技术解决方案，始终使自己处于行业的创新前沿。
    博世集团预计，全球超过75%的人口和66亿台设备将于2015年实现互联，这也将提高能效并为日常生活带来更多的便利。“在此趋势下，博世致力于发展基于互联技术的创新产品、服务及商业模式。其中，充分利用和整合旗下业务领域的广泛产品线显得尤为重要。”博世中国执行副总裁徐大全在接受《第一财经日报》记者采访时表示。
    博世软件创新有限公司正为互联化提供软件解决方案的支持。如博世软件创新公司已于2013年在上海启动了推广电动车充电网络的先行项目。互联技术在交通领域的应用使自动驾驶的实现成为了可能。
    通过开发具备互联技术的零部件，如传感器、摄像头和电控单元，博世已迈出了自动驾驶的第一步。“自动驾驶不会是一蹴而就的事情，是个分步骤向前发展的过程，分为三个阶段，第一是自动或者半自动，第二个是高度自动不是完全自动，第三个就是完全自动。最后一个阶段是完全自动驾驶阶段，我们估计在2030年左右会得到彻底的实现和解决。”徐大全表示。
    那么博世集团的优势是什么？“车里面还有硬件的部分，单有软件可能并不是成功的全部要素。所以我们的策略就是要把我们的硬件能力和软件能力结合在一起，特别是在系统整合集成方面的能力，这也是未来获得成功的重要的驱动因素。首先我们会从车载系统的互联性开始，也就是说车内所有的系统相互之间是能够集成和紧密联系的。”徐大全认为。