| 来源： |
汽车007周报 |
发布时间： |
2012年08月22日 15:06 |
作者： |
李佳丽 |
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4S店遇到天灾、人祸贱卖新车的情况在上海出现过多次，事实上打折的新车还颇受消费者欢迎。毕竟相对市场上的二手车，这车的售价差不多，但事实上从未被使用过。
文/李佳丽
虽然台风“海葵”已经离去，但它给汽车经销商留下的记忆却尚未淡去。海葵来前去后，对于4S店而言，究竟发生了什么？记者进行了采访调查。
海葵来时的救车之战
“尽管事先做了一些准备，但‘海葵’的实力还是超出了我们的预计与能力。”某日系品牌4S店相关人士张某告诉记者。由于处在淡季，4S店的库存车很严重，因此面对海葵的预警，所有4S店都做足了准备。一般4S店停放库存车的地方有几个，如空旷的露天广场、租的仓库以及楼顶的平台。对于前两者而言，海葵带来的400CC的降雨存在巨大隐患。尤其是露天广场若是地势较低、排水不畅，车辆极有可能被淹。
“把将车垫高，有能力的就转移库存。”位于浦东的上汽某4S店销售经理接受记者采访时表示，“附近几乎每家店都开了紧急会议，提前做了防御措施。”因此，这次“海葵”最终并没有给4S店带来直接的损失，但却存在不少惊险的细节。
张某所在的4S店位于上海的周边地区，靠近港口。他们店里的库存车，一部分放在露天，一部分放在仓库。在海葵预期发起后，露天这部分车已经被转移至维修车间、展厅等相对地势较高的地方，并进行了垫高。“到上午十点左右，地面就开始积水，我们预料到情况不妙。果然到中午的时候，敞开式的维修车间被外面的雨水倒灌。”这时候有些心慌了，据张某介绍，他们紧急将部分在维修车位上的车吊起，但仍然有不少车随时都有被淹的可能。
伴随中午雨势的加强，很快维修车间内没有被吊起的车，已经被淹了半个轮胎，“一旦被淹到排气孔，这些车就完了。”张某给位于市区的老板打电话求支援，“再过不用半个小时，这批车就毁了。”但面对海葵当时的实力，老板再心疼也是无能为力。“我们运气真好，打完电话不久，雨势就减弱了。整个公司员工都出动排水，像打仗一样。当时也不知道会不会再下雨，每个人都在尽力，好在最后救了这批车。”张某最后开玩笑地说，“我终于知道老板为何台风还要我们上班了，救灾也是需要人手的。”
遇灾车折价再售受欢迎
张某店里的车是被救了，但如果时运不济，被淹了，一般会如何处理呢？记者就此进行了一个小调查。
业内人士表示，如果4S店新车被淹，水从排气孔渗入，车肯定要大修后才能再次出售。而再次出售时，就不能以新车的价格来进行销售。也就是说，对于4S店而言，不仅要承受维修成本，还要面临新车亏本折旧的费用。对于消费者而言，能以打折的价格买到一辆新车，但这辆新车是被维修过的。
4S店遇到天灾人祸贱卖新车的情况在上海出现过多次。据记者了解到，前些年浦东曾有加油站爆炸，爆炸原因、伤亡得到了社会的关注。但边上4S店的库存车受损却并未并关注到，几辆全进口的两厢新车的车身受损，车窗玻璃被震裂。4S店进行维修后，打折出售，只在小范围内传播，就得到疯抢。“不少消费者表示下手太慢了，至今后悔不已。”该店市场经理事后告诉记者。
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