| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年04月19日 09:55 |
作者： |
丁彬 |
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丁彬
亚运会结束之后高调上市的广汽传祺品牌，就一直处于行业关注的焦点。4月8日，传祺获得了C-NCAP（中国新车安全评价规程）五星碰撞的成绩，成为自主品牌中高级轿车中第一个实现五星安全的品牌。
作为一个从“零”开始的汽车企业，广汽乘用车的未来显然难以用传祺上市不到半年的表现来判断。不过，其在整合国际资源基础上的自主创新开始受到消费者的认可，上市3个月销量达到4000辆，这对处于产能爬坡的传祺来说，弥足珍贵。
4月8日，2011年第一批测试车型的评价结果正式公布。广汽乘用车旗下首款中高级轿车传祺Trumpchi，凭借着总分48.8分的优异成绩获得五星级评价，跻身安全碰撞测试“高分俱乐部”。
中汽中心公布的数据表明，传祺在C-NCAP碰撞测试中获得了正面100%重叠刚性壁障50km/h碰撞试验15.31分、正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验16分以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验14.51分，加分3分，总分48.8分的优异成绩。
广汽乘用车虽然成立很晚，但是一开始就选择了竞争激烈的中高级车市场。在上市以来的3个月中，尚处于产能爬坡的传祺销量就一路上扬。第一季度，传祺累计销量超过了4000辆，订单也还在不断累积之中。
根据“十二五”规划，到2015年，广汽计划产能达到300万辆，销售收入达到4000亿元人民币。其中，广汽乘用车产能形成40万辆，销量形成30万辆。并且，广汽乘用车将坚持以每年至少推出一款新车的速度，快速覆盖中高级、经济型轿车以及SUV、MPV等细分市场，并适时进入豪华级轿车市场。
智胜武器
全球资源的整合
自广汽自主品牌开始筹划之日起，即制定了整合全球资源为我所用的战略。而从中高级车市场切入，既发挥了广汽的优势，又容易形成一个高端的品牌定位。
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