现在网消息继汉兰达成功开创国内大中型SUV市场后，广汽丰田再次剑走偏锋。这一次，它带给国内车市的是豪华MPV埃尔法。

　　11月3日，深圳东部华侨城，丰田汽车与广汽丰田共同揭开豪华MPV车型ALPHARD的神秘面纱，宣布其在广汽丰田销售渠道正式上市发售。发布会上，双方将ALPHARD中文名称为埃尔法，共2.4L豪华版和3.5L豪华版两款车型，官方指导价分别为56.88万元和68.88万元。

　　广汽丰田方面表示，埃尔法是丰田在高端MPV领域的集大成之作，它导入中国销售将成为国内高端豪华MPV的旗舰车型。有关人士分析，这也是国内该细分市场目前第一款车型，这意味着广汽丰田再次成为市场开拓者。

　　全新定义MPV旗舰车型

　　据介绍，埃尔法车身高度超过1.9米，轴距达到2950mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。而极致豪华的内饰以及人性化的智能配置则打造出陆上行宫般的舒适享受——全车系标配遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统，让驾驭更轻松。车内还配有Ottoman座椅、1.5米长LED室内氛围灯、中排定制9英寸LCD影音显示屏，再加上豪华双天窗、三区自动恒温空调系统等，以超豪华阵容为用户带来尊贵感。

　　作为MPV，室内空间有着举足轻重的作用。埃尔法拥有超过3米的车厢长度和1.35米的车内高，赋予了从驾驶席到第三排座位充裕的独立空间，打造了顶级水准的奢华舒适室内空间。而采用的Ottoman座椅，第一二排座椅均拥有丰富的电动调节，其超大倾角设计实现了最具人性化的设计，能够满足乘员各种乘坐姿势的需求。

　　埃尔法锁定高端人群

　　埃尔法的总工程师丸山野悟表示，丰田欲将埃尔法在国内打造成为成功私营企业主购车、富裕家庭的第二辆车、企业高管VIP接待用车的第一选择，主要消费群体锁定为35-50岁的男性消费者，其中包括早期的凯美瑞车主。

　　丸山野悟分析，随着经济水平的提高，用户从没有车到自驾车，再到进一步离开驾驶席转而聘请司机，对乘坐的舒适性以及尊贵豪华的特性也提出了更高的要求,埃尔法因此而生。记者了解到，在国外，埃尔法也是高端豪华MPV的标杆车型。自2002年诞生，截至2009年其累计销量已超50万台,尤其在香港埃尔法更被誉为明星的“保姆车”。

　　而基于埃尔法目标客户群体的高端特性，广汽丰田表示，将发动销售店开展系列针对性的市场活动。首先是为之量身定做各种形式的赏车会，结合品酒会、高尔夫球会、游艇俱乐部沙龙等，彰显车主的尊崇身份和高端的生活品位；其次，利用e-CRB系统的优势，通过销售店DM邀约，邀请客户进行赏车日试驾、店头试驾、大客户试驾会等各种试驾活动。

　　豪华MPV市场开拓者

　　对于埃尔法的上市，分析人士表示，埃尔法的产品特点将为国内豪华MPV注入全新内涵，而广汽丰田将借此引领MPV市场走向高端化。

　　最近几年，中国汽车市场正迎来又一个“井喷期”，特别是乘用车市场一直保持两位数的增长速度。MPV成为继SUV之后的另一个高增长细分市场，今年1-7月的同比更是高达144%，预计全年销量将突破30万台。然而，市场的主流还是中端MPV，远远不能满足消费者在豪华、舒适度上的需求。丰田率先在国内导入埃尔法，毫无疑问抢得先机。

　　而在另一方面，广汽丰田在汉兰达车型上作出的不俗业绩也让丰田对其销售渠道和销售能力放心。自先期进口到2009年6月国产销售至今，汉兰达通过广汽丰田渠道短短两年间销量突破10万辆，成为大中型SUV细分市场的霸主。这让丰田认为，广汽丰田将会把埃尔法也打造成豪华MPV的领跑者。而广汽丰田执行副总经理冯兴亚也对此信心满满：“经过6年努力，广汽丰田已经积淀了良好渠道口碑，完全能够把埃尔法打造成MPV市场的标杆。”

　　本报记者任爱民