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高铁“奔6” 战略性新兴产业开始加速
来源 全景网 发布时间 2010年12月08日 12:29 作者
 

  全景网12月8日综合媒体报道,根据此前国务院颁布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等七个产业被确定为战略性新兴产业。


  国家发改委有关负责人在谈到高端装备制造业时明确表示,我国要掌握发展主动权,必须优先重点发展先进航空装备和高速铁路交通等先进运输装备及海洋工程装备、高端智能制造装备等。

 

    管理层发言

 

    高速铁路的战略性地位得到进一步提升。
  第七届世界高速铁路大会昨天在北京举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在会上致辞时指出,“十二五”时期我国发展仍处于重要战略机遇期,也是高速铁路发展的重要时期,要遵循安全、便捷、高效、绿色的原则,把高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,坚持科学发展,坚持安全第一,坚持改革开放,注重自主创新,注重提高质量,注重提高效益,实现高速铁路新的更大发展。

    高铁定位:优先发展的战略性新兴产业

    高铁纳入优先发展战略新兴产业

    【发展现状

    美国通用电气(GE)公司7日在北京宣布,将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议,在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。

 

  这一合作框架协议的签署,标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车,并用于未来美国高铁,中国高铁正式走进美国市场

 

  中国研制的高速铁路试验车将于明年进行速度试验,并将力争打破此前法国试验列车创造的时速574.8公里的纪录。

 

    中国高铁驶向“6时代”

 

   新兴行业投资策略


    申银万国:在配置节奏上,从现在到未来一个季度,以食品饮料、高端装备制造及服务(矿采及冶金设备及服务、核电、高铁设备等)、软件为代表的消费和新兴行业仍面临良好的舆论氛围和超预期政策刺激,因此会有良好表现;明年二季度后,市场风格会重新回归周期类股票。

 

     把握新兴行业投资机会

 

    【相关

 

    短短七年的时间,“低年级生”中国高铁从无到有,从有到优,大有“青出于蓝而胜于蓝”的架势。于此同时,有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上蔓延开来。

  中国高铁,到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”?

 

    中国高铁技术侵权了吗?

 

    无端指责中国高铁技术没有任何道理

 

    【高铁发展历程

 

   2004年1月    《中长期铁路网规划》通过。2008年,《规划》进行了调整,确定到2020年,建设客运专线1.6万公里以上。

  2004年开始    中国陆续和阿尔斯通、川崎重工、西门子等高速列车制造商签署协议,后者从技术上协助中国制造高速列车。

  2008年7月    铁道部宣布,中国生产出拥有自主知识产权的时速350公里的高速列车。

  2008年8月    中国第一条高铁京津城际铁路正式通车,最高时速可达330公里,从此京津两地行程被控制在了30分钟内。

  2009年12月    历时4年建设的武广高铁正式通车,成为迄今为止世界上运行里程最长、运营时速最高的高铁。

  2010年9月    沪杭高铁试运行,416.6公里的最高时速创下世界铁路运营试验最高速度;10月26日,正式通车营运。

  2011年3月    铁道部将在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验,届时北京到上海的行程将缩短至4小时。

 

    资料来自《中国经济周刊》

 
 
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