| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年12月08日 08:44 |
作者： |
黄晶华 |
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中国研制的高速铁路试验车将于明年进行速度试验，并将力争打破此前法国试验列车创造的时速574.8公里的纪录
12月7日，第七届世界高速铁路大会在北京开幕。此次会议是首次在欧洲以外的国家举办，与会外国嘉宾表示，能在中国召开，正说明中国高速铁路的发展确实令世界瞩目，也证明了中国的领先作用。
记者了解到，截至目前，全球投入运营的高速铁路近2.5万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、韩国、中国台湾等17个国家和地区。
中国铁道部部长刘志军昨日透露，目前，中国大陆投入运营的高速铁路已达7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。其中全长1318公里、列车最高运营时速可达380公里的京沪高速铁路已完成全线铺轨。12月3日，“和谐号”CRH380高速动车组列车在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行最高时速达486.1公里。
昨日，更有与会人士透露称，中国研制的高速铁路试验车将于明年进行速度试验，并将力争打破此前法国试验列车创造的时速574.8公里的纪录。
中国高铁的发展也为中国铁路“走出去”创造了极为有利的条件。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江昨日强调，要进一步扩大高速铁路对外开放，加强中外交流与合作，鼓励中国铁路企业“走出去”。
记者在一些分论坛现场注意到，各国嘉宾参与讨论的热情非常高，更不忘借此平台宣传本国高铁发展成就以及未来规划。
其中，东盟国家对于昆明新加坡高速铁路的通车颇为期待。泰国副总理素贴·特素班表示，在高铁建设方面，泰国与中国的合作框架协议已经获得泰国政府的批准，今后，泰国将会进一步加强在这方面的建设。
老挝常务副总理宋沙瓦·凌沙瓦昨日也指出，老挝为摆脱“最不发达国家”状况，正在努力打造从西向东、从北向南的经济走廊，这其中便包括将以建立合资公司的方式与中国共同修建一条高速铁路。据其介绍，这一项目会在2011年早期开工，预计4年完成，将会有力促进东盟各国之间以及东盟和中国之间的经济交流，使东盟连通性得以落实。
目前，中国已经与美国、俄罗斯、巴西、沙特、委内瑞拉等国家达成了合作建设高铁的意愿，部分合作项目已取得重要进展；与缅甸、波兰、印度和中亚部分国家达成了合作发展铁路的共识。目前，中国企业在境外承揽的铁路项目涉及50多个国家和地区，合同金额有260多亿美元；铁路装备已出口亚洲、非洲、澳大利亚和美洲等30多个国家。
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