由于车市旺销，年底前，车价呈现上升态势。有关统计数据显示，2009年12月乘用车终端优惠指数较11月同期上升0.12，市场整体优惠幅度减少100元，市场成交均价从12.60万元上升到12.72万元，市场整体变化呈上升态势。有关分析人士表示，车价上涨主要原因是进入12月后，市场需求旺盛，同时受到购置税2010年优惠减少的影响，尽管各厂家加大生产力度，但市场依然供不应求，部分城市出现 “加价销售”“购车排队”等现象，这一切都使得市场优惠幅度逐渐减小，市场成交均价上升。

　　全国乘联会秘书长饶达表示，2010年仅有乘用车购置税优惠政策缩水，而其他有利于汽车销售的政策都没有变化，加上元旦前后的几次寒流和暴雪影响发车，车市会是先冷后热的局面。由于2009年车市火爆导致80%以上畅销车型的订单无法在2009年完成交货，迫于市场压力，很多厂家将在今年1月份加班。另外，1月份是城镇职工年终奖和分红发放的日子，是一年中收入最多的一个月，又处于春节前夕，因此乘用车销售会继续火爆。但是，考虑到世界经济复苏迹象明显，及今冬整个北半球气温低，国际油价已经明显回升，国内油价在1月份可能上涨，这些因素对车市会有一定影响。