| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年09月22日 09:20 |
作者： |
宛霞 |
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每经记者 宛霞 发自北京
昨日，中国民航局公布的《关于进一步促进航空货运发展的政策措施（征求意见稿）》提出，将根据航空公司成本费用等方面情况的变化，适当提高货运公布运价。
征求意见稿提出，民航局将适当调整货运公布价格，加强货运市场监管。民航局有关负责人表示，将会同国家价格管理部门，在调查研究基础上，根据航空公司成本费用等方面情况的变化，适当提高货运公布运价，使价格更好地反映航空公司的成本和市场变化，更好地适应航空公司生产经营需要。
征求意见稿还公布了鼓励航空公司开辟国际货运航线的细则。民航局决定对新开国际货运航线给予3年的保护期，保护期间，不予其他航空公司航线许可。对航空公司开辟西部货运航线，新开国际货运航线，特别是远程国际航线实行补贴。另外，通过完善支线补贴政策，鼓励航空公司培养和发展货运支线。
民航局有关人士表示，目前航空货运依然是航空运输的薄弱环节，我国航空货运增长速度总体上低于客运，全货运航空公司经营困难，货运航空公司国际竞争力不强，国际航线上承运比例呈下降趋势。
该人士还表示，对于全货运航空公司规模小、缺乏规模经济效益的状况，民航主管部门鼓励航空公司实行收购、兼并、重组，尽快形成几家有一定规模、能够有效参与国际竞争的全货运航空公司。
数据显示，截至2008年，我国有9家全货运航空公司，全货运飞机70架，形成了一定规模的国内（含港澳台）、国际货运航线网络。
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