| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2009年04月24日 10:03 |
作者： |
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由于社会广泛关注从20日起机票价格上涨一事，民用航空局当日急忙发表了一份“公告”，强调指出“国内航线运价政策没有任何变化”，个别媒体关于民航国内机票价格上涨的报道“混淆了政府运价管理政策和企业的具体营销方式。”这个声明在笔者看来，完全是文不对题，没话找话，不知其所云者为何。
首先，乍看起来，这个公告似乎是用于澄清涨价之说，但细读全文，笔者发现民航局虽然没有肯定、但自始至终也没有否定“从20日起票价上涨”的事实。既然事实客观存在，民航局的“澄清”也就显得无的放矢，因为并没有什么事情需要它“澄清”。
其次，强调“国内航线运价政策没有发生变化”，也是无的放矢，因为并没有哪家媒体有过“国内航线运价政策发生了变化”的报道。
其三，对于“混淆”之说，笔者阅读了众多媒体有关报道，很遗憾，并没有发现哪篇报道将两者联系起来，更没有说具体营销方式的变化是国内航线运价政策发生了“变化”的结果，人家报道的是“国内机票价格上涨”，当然也指出这是实行新的营销方式后的结果，并没有说是国内航线运价政策变与不变的结果。
为什么民航局始终不用“涨价”这个词？难道民航局不知道航空公司集体涨价一事？非也。民航局当然知道，只是不这么叫，它的叫法是“调整具体营销方式”；而媒体则直称为“机票涨价”，或者间接称“实行新的运价系统”，似乎双方并无抵牾。既然如此，民航局干吗还要煞有介事地发表公告，它究竟想要说什么？
当然有话要说，而且是话外话。明明是涨价，民航局不说涨价，只轻描淡写地说是“具体营销方式”的改变，似乎“具体营销方式”的改变之后什么事情都没有发生。民航局的逻辑是，既然没有什么政策变化，所以在这个政策允许范围内的价格上蹿下跳，对于老百姓来说应该充耳不闻。媒体报道涨价的消息是大惊小怪。似乎媒体天天哑巴才正常。
但是老百姓可没有民航局这样洒脱。如同股市价格起落要随时报道一样，国内各航空公司于4月20日起改变“具体营销方式”，意味着价格的上涨。原来9折的机票，现在相当于9．2折；原来8折的机票，现在相当于8．4折；原来的7折，现在相当于7．6折；过去7折的舱位，现在相当于7．6折的价钱，以此类推。而且，以往的折扣越低，现在的涨幅就越大。
民航局为什么希望全社会对这次涨价视而不见、充耳不闻？《广州日报》倒是道出了原由：航空公司是在民航主管部门的默许下涨价的；而且早在今年初民航局规划司就计划对国内699条航线进行价格干预，因遇到强烈反对而未遂。民航局这次是如愿了，只是被公众看出来涨价实质，这一点可能不如愿。
实质是涨价，老百姓看出来了；而多家航空公司不约而同涨价，老百姓可能看不出来。幸亏专家明白：这是价格同盟！价格同盟是垄断行为，是排斥竞争的行为，是损害消费者利益的行为。
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