| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年09月07日 08:20 |
作者： |
苏米 |
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大考将至_民营快递绸缪转型
苏米
编者按：
备受关注的新《邮政法》将于10月1日正式实施，截至目前，邮政专营范围等配套法规尚未确定，为数众多的民营快递企业担心，如果邮政专营范围过于苛刻，留给民营企业的“蛋糕”还能剩下多少？况且，国有的邮政体系能否提供更为优质的服务，公众是否会为邮政的“普遍服务”而支付更高的代价？这悬而未决的命题，应引起决策部门更多的关注。
再回到企业层面，新《邮政法》也是国有邮政、外资快递以及民营快递三方的利益再分配，这一过程中，民营快递实力最弱，受影响也可能最大，我们关注的是，他们如何通过产品以及组织结构的转型，寻找新的蓝海？
“新《邮政法》马上就要实施了，以后的日子可能更难过。”这是一位在快递行业摸爬滚打十多年的民营快递企业高层，对未来面临环境的预测。
他预计，新《邮政法》中对邮政专营范围的规定，如果就按照“同城快递50克以下、异地快递100克以下由邮政专营”，并且监管严格，很多民营快递企业的日子将会更艰难。
这个时候，以往靠打价格战就能勉强生存的快递业商业模式变革，开始显得比任何时候都要迫切。
产品转型：拓展电子商务递送市场
中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉记者，100克信件重量相当于20张A4打印纸，目前民营快递企业递送的主要就是100克以下的快递，其中同城快递中50克以下的占50%～60%，100克以下的业务更是占据85%左右，如果邮政专营的范围被确定为“同城快递50克以下、异地快递100克以下”，部分民营快递企业将面临经营困难或倒闭。
“与重量更重的包裹相比，信件和商务文件递送的利润高得多，因为它们的单位重量轻，运送成本低。”徐勇指出，以往很多民营快递企业都是靠信件和商务文件递送的盈利，来弥补其他业务递送的亏损。
当然，不是所有民营快递企业都选择观望。
从信函快递向拓展更多的包裹速递转变，已经成为很多民营快递公司的共识，而拓展的捷径则是电子商务递送市场。
如果是老淘宝用户，一定会对圆通快递这个快递公司有印象，从2006年开始，圆通快递就成为了淘宝网的递送商，2007年8月，申通快递等5家民营快递企业也加入了为淘宝递送商品的行列。
目前，申通快递、宅急送、圆通快递等已经在国内小有名气的民营快递企业都在向电子商务领域延伸。单单淘宝就已经拥有了10多家快递企业来满足其递送服务需要。
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