今年一季度，国际金融危机的影响还深不可测，但上海嘉定工业区却呈现跨国企业“扎堆进驻”的热闹场面。1个月之内，记者在这里陆续参观了大陆集团亚太研发中心、菲亚特动力科技研发中心以及宝马培训中心。

　　统计数据也证明跨国企业对这片土地投资的热情。据上海嘉定工业区网站发布的信息，嘉定工业区2009年第一季度外资到位6852万美元，同比增长89.9％，完成年度计划的45.7％。

　　记者在参观中发现，这些新建的研发中心、培训中心最明显的共同点是在跨国企业自己的全球同等网络中处于高水准。

　　跨国企业真正的目的还是前景广阔的中国市场。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科说：“通过高素质员工才能够提高客户满意度。在上海建设亚洲最大的培训中心，因为我们重视中国市场，策略重点是进一步向中国引进高质量的产品，丰富产品系列。”

　　大陆集团在嘉定建研发中心的目的，是为中国市场提供“买得起”的产品。记者5月昨日从大陆集团获悉，吉利汽车已经采购了大陆集团研发的经济型车身控制器（BFC）作为产品配置，还有一家中国的汽车制造商计划将把BFC作为汽车标准配备。

　　因为上海地理位置的优越，这些跨国企业将上海基地作为进军亚太市场的“桥头堡”。

　　德国大陆集团亚洲区总裁蒋孔克表示，“预计2013年亚洲地区将占大陆集团总销售额的25%。我们将强化上海本地化研发策略。”德国大陆集团底盘与安全系统部总裁 Ralf Cramer说：“嘉定的研发中心将和我们设在日本、欧洲的研发中心合作更多，因为北美的形势不好，特别要发挥面向日本、韩国市场研发产品的作用。”

　　菲亚特动力科技公司的一位项目经理对记者表示，“有一些同事专门负责印度业务，经常往来于印中之间。研发中心能复制意大利总部的工艺，希望能够吸引印度客户。”