随着国家刺激政策及车市全面复苏，车贷正重新成为银行争夺的信贷市场，据央行统计数据显示，目前车贷已是仅次于房贷的第二大消费贷款项目。各银行为争夺市场份额，门槛较大幅下降。

　　简化流程 网上预审

　　汽车消费贷款上海去年快速增长：全年银行新增车贷40.3亿元，同比多增16.6亿元。

　　随着征信系统完善，车贷坏账率已大为降低，故增加了银行的信心。同时审批贷款手续也逐渐精简。深发展近日推出网上车贷预审批制。消费者可先通过网上录入信息实时申请，15分钟即可获得预审批结果，客户只需去银行一次，即可完成合同面签和公证等贷款手续。材料提交后2个工作日即出具审批结果。车贷仅对车辆进行抵押，无须房产抵押和其它担保，此外，不受户籍限制，公牌及私牌均可办理。与此同时，车贷成数和利率并未“缩水”。

　　节省利息 抵押划算

　　目前，车厂联合银行及汽车金融公司推出免息车贷，表面看车企和银行要为车主“贴不少利息”。但事实上，零利率拉动了车企销售，银行也从车贷中获得了环节利润，弥补了贴息费用。但享受“零利率”贷款购车时，可选车型受限，还不能享受一次性购车时的折让优惠，仔细比较后，费用支出未必划算。

　　银行及汽车金融公司还积极推广差异化业务，消费者可选择房产抵押购车贷款，也可选择信用卡分期购车贷款，还有弹性贷款等。不过从利息节省幅度看，房产抵押仍是最划算的。

　　银行车贷利率目前普遍降至基准水平，部分银行如果是房产抵押，车贷利率可下浮10%。目前车贷额度最低为汽车净价的50%，如抵押房屋则可达车价80%。工行、建行、农行、广发行等车贷最高额度均可达80%。此外消费者还有望享受零利息和优惠手续费率，如果指定车厂提供的恰好是客户中意的车型，那么可节省一大笔购车贷款费用。

　　招行的“车购易”方案则首创“信用卡分期付款方式”，方便省心。此外一些银行还推出首付较低、还款方式较灵活的弹性车贷，先缴一定比例的首付，可预留一定比例弹性尾款，贷款期限内不用支付，仅支付剩余车款的本息，在贷款期满后，客户可一次性还清尾款，或申请一到两年的延期。不过这种贷款利率一般较高。