编者按:本专栏是根据中国国际广播电台环球资讯频道《早间第一资讯》财经子栏目的内容整理而成,节目主编为邱璧徽。该节目每天选取最具风向标价值的全球财经大事,第一时间进行深入浅出的分析,迅速周详地理清新闻事件的背景脉络。同时,连线顶尖经济学家,深入繁杂信息与不同观点的内部,为听众提供洞察超越表面资讯的理性分析。
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个税快速增长再引关注 社科院提非工薪收入个税征缴
中国社会科学院24日发布的《社会蓝皮书:2015年中国社会形势分析与预测》认为,当前个人所得税的快速增长值得重视。
报告指出,2014年前三季度,个人所得税同比增长12.4%,而全部税收的同比增幅为7.4%,前者比后者高出5个百分点。另外,2014年前三季度国内生产总值的名义增长率约为8.6%,比同期个人所得税增幅低了3.8个百分点。
而财政部认为,出现这一现象的原因是城镇居民人均可支配收入提高,使得工资薪金及劳动报酬所得税增长。但是,2014年前三季度城镇居民可支配收入增幅既低于国内生产总值的增幅,也低于财政收入的增幅,可见个人所得税的快速增长,仍然是值得重视的问题。
中国农业银行首席经济学家向松祚12月26日在中国国际广播电台环球资讯广播《早间第一资讯》节目中表示，从我国目前整体的税收收入来看，个人所得税所占的比例仍然是非常低的。个人所得税增幅大于国内生产总值的名义增长率，也大于全部税收的增幅，主要原因是近两年来与房地产相关的税种、企业所得税等其他税种的增幅在大幅放缓，因而个人所得税增幅相对较大。
向松祚称，个人所得税的构成包括工薪收入和非工薪收入所得税，工薪收入所得税的征收办法很方便，但非工薪收入中最主要的财产性收入，包括股票、房产、金融衍生工具等其他投资收入，这部分收入主要依靠个人去申报纳税，征收难度相对较大。因此，个人所得税中工薪收入所得税占比反而较大。他认为，个税征收办法改革首先要提高个税起征点，同时要进一步完善对非工薪收入所得税的征收和管理。
社科院的报告称,由于现行的个人所得税基本上仍然是依托工薪发放来征缴的,一部分非工薪收入被遗漏在个人所得税征缴之外,这是现阶段中国居民收入不平等的重要根源之一。社科院社会学所所长陈光金表示,进一步完善居民非工薪收入个人所得税征缴问题,这也是缩小收入差距的重要领域。
对此，向松祚认为，完善非工薪收入的所得税征缴，首先需要明确非工薪收入中哪些收入应该缴税。其次要借鉴西方发达国家的经验，建立严格的法律，对于瞒报、漏报甚至逃税的行为进行严惩，迫使每个人主动报税。目前我国在这方面的法律还不是很完善，执行力度也不大，导致低收入人群缴纳个税的比例反而更高，这种现象只有通过进一步完善非工薪收入个人所得税征收管理的法律，才能得到改善。
向松祚表示，目前企业高管纳税比例低的问题遭到各界怨言，如果能将企业高管的奖金、期权收入等其他非工薪收入也纳入工薪收入所得税征收范围，未来工薪收入所得税的比例可能还会提高。
人民币结束五连跌反弹 中国汽车库存创2年半新高
受人民币中间价结束5连跌,以及央行降准预期消退的影响,人民币即期汇率昨天大幅反弹,一举升破6.2关口,全天累计上涨0.3%,是7个月来的最大单日涨幅。
昨天,央行公布的人民币对美元中间价设定在6.1213元,较前一个交易日反弹了34个基点,结束五连跌。中间价的企稳提振了市场信心。同时,有多家媒体报道,央行近日在与24家大型金融机构召开的会议上表示,非银行金融机构同业存款与同业借款将纳入存贷比,但是存款准备金初步定为零。存贷比是目前约束银行发放贷款的一个指标,新的规定相当于增加了银行存款计算基数,放松了贷款的约束。
同时,同业存款不需要准备金的规定,也导致市场对央行降准的预期大幅降温。根据测算,按照之前的规定,如果同业存款纳入一般性存款,存款准备金也将多补缴1.76万亿,央行至少需要下调三次存准率来对冲。新的规定让央行近期降准的必要性大幅下降,也反映了央行对宽松带来资产泡沫风险的担忧。
另外来关注汽车市场。国内汽车经销商的待售库存近期创下2年半来的新高,显示出中国这个全球最大汽车市场的增长正在放缓。中国汽车经销商协会公布的数据显示,中国汽车经销商在11月有1.83个月的库存,同比上升了三分之一。10月,汽车经销商的库存为1.48个月。如果忽略因为春节因素而被扭曲的2月份,今年11月的库存是2012年6月以来的最高水平。
通常认为,在中国,1.5个月的汽车库存是“警戒线”,超过这个水平就意味着销售出现困难。经销商应该开始关心高库存。目前,海外品牌、合资品牌的库存平均为1.65个月,本土品牌的库存为1.85个月。事实上,一些大型经销商11月停止购买汽车,否则库存水平可能更高。这种情况反映了中国汽车业面临的一系列负面因素,包括整体经济放缓和汽车制造商之间竞争加剧。
即使是过去十分受欢迎的国外奢侈品牌汽车经销商都说,他们正在苦苦挣扎。宝马大中华区总裁官安格最近表示,面对中国豪华车市场增速放缓的态势,公司方面已经对大型车做了减产,包括过去的一些热门车型,以避免对经销商产生库存压力。
传“新电改方案”获国务院通过 我国宽带接入市场向民间资本开放
据国内媒体的最新消息，备受关注的“新电改方案”已获得国务院通过。据财经网报道，“新电改”方案将择机向社会发布。接近决策层的人士表示，新电改方案将不会对电网企业进行横向拆分，但明确了电网企业的公共服务属性、改变了电网“吃差价”的盈利模式，最大的亮点在于网售分开，培育多种售电主体。
工信部发布向民间资本开放宽带接入市场通告,宣布宽带接入市场向民间资本开放,鼓励民资以建设宽带接入网业务所需设施、与基础企业开展合作、租用接入网络资源等多模式进入。首批试点城市包括上海、厦门、广州、深圳等16个。
基础设施和公用事业特许经营管理办法或将出台。发改委专家透露,《基础设施和公用事业特许经营管理办法》完成意见征集,计划于本月颁布出台。征求稿规定:“国家鼓励和引导的能源、交通运输、水利、环境保护、市政工程等基础设施和公用事业领域的项目实施特许经营”。(全景网)