原油、燃料油：

1、上海市场燃料油价格保持稳定，国产调和180CST供船库提主流报价在3150元/吨，稳定；供岸上主流价格3000元/吨，稳定，市场销售比较疲软，5日华东部分炼厂下滑，但贸易商对后市信心因国际油价上涨而有所上升，报价保持稳定。

2、亚洲燃料油周四小幅起稳，裂解价差缩窄至每桶负7.75美元，为1月16日来最低水准，2/3月正价差扩大为每吨4.25美圆，供应商面临销售下滑的情况，在主要经济体多陷入衰退下，船运活动有所减弱，但因北亚和中东的供应下滑，市场仍有不错支撑。 

3、截至3月4日当周新加坡汽油和石脑油库存减少97.3万桶至898.9万桶，柴油和航空煤油库存下降43.9万桶至1119.1万桶，燃料油库存增加173万桶至1956.4万桶。

4、油轮追踪机构Oil Monements表示，截至3月21日四周OPEC原油出口较之前四周下降43万桶至2267万桶，因OPEC成员国继续减产。

橡胶：

1、亚洲现货橡胶价格周四大多上涨，因较低的价格刺激中国买家重返市场，积极寻购SIR20等级胶，贸易商表示，不过市场交投缓慢，因越冬期开始，橡胶产量下降及橡胶期货走高，未来几日现货胶价格可能进一步走高。

2、今日泰国天胶小幅走高，3月装船的RSS3报价在1480-1500美元/吨（CIF中国主港），STR20在1390-1410美元/吨（CIF中国主港）。  

3、现货市场上目前海南国营标一胶市场报价在14200元/吨左右；云南国营标一胶市场报价在14400元/吨左右,市场交投气氛低迷，现货成交有限。

4、据越南统计局数据,2009 年前两个月越南出口橡胶 7.9 万吨,与去年同期相比下降 11.4%。

【良时研究化工视点】

【市场动态】

一、原油、燃料油

附注：沪油/WTI原油比价，为文华指数数据；燃料油基差里的期货价格为文华指数价格。其余为主力合约价格。F0180CST燃料油为新加坡纸货，美圆/吨。

1、WTI与Brent原油价差：

2、沪油和原油比价：

3、美国炼厂利润情况：

4、燃料油现货价格：

5、原油基差：

6、原油基金持仓：

二、橡胶

备注：外盘报价橡胶为东京交易所橡胶指数，油为纽约交易所文华原油指数。内盘为上海交易所文华指数。沪胶净持仓为前20名多单减去空单。丁苯胶为齐鲁化工城松香胶1502报价，东京胶主力净持仓，只显示前两天持仓。

1、橡胶现货价格：

2、沪胶与东京胶比价

3、沪胶净持仓

4、齐鲁丁本胶：

5、沪胶期货仓单：

三、PTA

备注：PTA现货为苏浙沪市场现款自提报价。基差为现货价格减文华PTA指数。ＰＸ价格为FOB韩国。ＭＥＧ为苏浙沪市场一般现款出罐报价。

1、PTA现货与PX价格

2、MEG价格

3、交易所PTA仓单：

4、PTA产商生产利润：

5、PTA前20名净持仓与价格：

【市场评论】

原油需求难提振 囤货之风日盛

　　不断下跌的国际油价仍难以提振原油需求的上升，不过，赌油价短期上涨的人却越来越多，期待通过超级油轮“囤货”，有机会在油价上涨后大赚一笔。目前，海上油轮储油逾6000万桶。

　　油价在2008年7月创下每桶147美元的历史纪录，但在过去不到8个月之后，现在全球对原油的需求已经大幅下降。原油需求导致油价下滑，这对如沙特、伊朗等石油输出国的经济有很大影响。

　对欧佩克而言，油价下滑不是他们所乐见的。欧佩克目前已每日减产达400万桶，但国际油价仍在每桶40美元的低点徘徊，减产措施的影响不大。因此，不少产油国也将原油储存在闲置的油轮上，减少对市场的供给，期盼能阻止油价的下滑。而对原油投资人而言，现在的投资策略更偏重在“囤货”。现在有能力以低价买进的投资人，未来就更有机会在油价上涨后大赚一笔。

　　目前，全球已有超过30艘运量为200万桶原油的超级油轮，被作为储油用途。分析师指出，以油轮作为储油设施成本相当高昂，如果一直都无法找到买主，这些租用油轮储油的石油公司，最终可能得折价出清储油。另一方面，这使油轮公司得到不错的获利。分析师指出，租用一艘油轮来储油，每日平均要7.5万美元，价格是去年夏季的3倍之多。

　　数据显示，自上个世纪80年代起，全球对石油的需求就处于稳定增长中，但近年来由于中国经济快速成长，石油需求也大幅增加，在油价走高之下，石油公司也开采更多原油，以期在这波高油价走势中获利。但去年以来全球经济陷入衰退，原油库存于是开始上升。

　　不过，2008年以来，美国经济恶化、许多民众失业，对汽油需求也出现下滑，美国炼油厂已削减了汽油的产能。据美国能源局资料，美国目前的原油库存不断增加，已足够1500万辆汽车驾驶1年之用。而从今年以来，原油库存就增加了2600万桶，截至2月27日，美国原油库存达到3.506亿桶。

　　位于美国俄克拉何马州库欣的储油中心，其储油量约为全美的10%。在过去数个月以来，储油量正不断增加。据产业观察人士估计，其储油量很可能已接近饱和。全美各地还有许多储油中心，但由于库欣是纽约商品交易所(NYMEX)原油期货交割地点，此处储油量愈接近满载，就反映出愈低的油价。

　　同时，全球第二大能源消费国——中国，虽然近期兴建了多处油罐来储备进口原油，但是随着库存量有限，进口量也在放缓。中国石油(601857,股吧)学会理事长贾承造日前回应中国的石油生产企业近期为何不大举向海外买油的质疑时承认，关键是中国国内储油能力不高。同时，储油能力的提升是一个非常复杂、成本很高的过程，不能一蹴而就，未来中国油企将大部分海外购买如油田一类的石油资产。

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