2009-10-13 星期二

　　a、国际方面周一，新加坡燃料油价差再次拉宽，即期价格高于远期的价差缩窄。11月燃料油/迪拜价差从上周五的每桶-3.66美元拉宽至每桶-4.14美元，原因是原油价格上涨。10月/11月180CST纸货价格缩窄1美元为每吨2.25美元；11月/12月纸货价差缩窄50美分为每吨0.25美元。180CST高硫燃料油的现货价格比上个交易日上涨3.75美元为每吨435.50美元，现货升水为每吨2.50美元。
　　阿拉伯湾地区、日本、韩国、地中海地区燃料油价格小幅上涨。
　　b、国内方面

　　周一，华南180CST燃料油小幅上涨，节后补货稀少。基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价3850-3900元/吨，过驳成交估价3840-3890元/吨，均涨10元。黄埔现货窗口交易，买盘最高递价/卖盘最低递价：3750/3900元/吨，买卖价差150元/吨，价差较上周六持平。上海市场对混调高硫180CST燃料油主流报价在3800-3850元/吨左右，实际成交优惠幅度有限。山东低硫渣油市场估价3500-3550元/吨，稳价。韩国直馏高硫180CST估价4510-4560元/吨，稳价。
　　10月12日，新加坡燃料油高硫180CST黄埔到岸价报450美元/吨，新加坡高硫380CST报价447.75美元/吨，均小幅上涨。
　　10月13日，广州石化的油浆跌100元/吨，其他各企业油浆价格持稳。
　　c、从盘面看

　　主力合约移至2010年1月份，振荡走低，最高探至4035元/吨，最低点3984元/吨，最终收于3985元/吨，比上一交易日收盘下跌0.57%，成交量放大。今日持仓为39522万手，比上个交易日增加7308手。
　　d、综述

　　国际燃料油价格在原油走高的情况下小幅上升，新加坡市场成交活跃，由于欧美炼厂开工率下降，因此前往亚洲的套利船货减少，而亚洲由于巴基斯坦需求下降，也是的市场面的购买力减弱，总体来看，供应偏紧。而国内受此影响，也有上涨动作，华南新加坡规格180CST燃料油上涨10元/吨，但市场观望气氛依然浓厚。华东市场比华南还要清淡，价格持稳。油浆市场供应充足，价格稳定，多以消耗库存为主；渣油稳价，出货比油浆稍好。而前期销售看好低硫低金属燃料油销售转淡，多以零售为主。船用燃料油因南方芭玛台风侵袭，销售趋于停滞。粗柴油销售不畅，地炼依旧亏损。今日期价振荡回落，做调整姿态，属于正常调整姿态，目前原油价格高企，进口成本增加，向下的跌幅应该有限，但上涨也比较艰难，主要是国内的需求低迷所致，但重心可能会逐步抬高。