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发布时间： |
2009年11月16日 17:02 |
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所属类别：车市观察
关键词: 比亚迪 销量 造假 F0 F3 F6
首先给大家看看几篇新闻稿件开头：“国家信息中心最新统计数据显示，今年上半年我国汽车市场自主企业即民族品牌发展势头迅猛，以51.3%的增长率领先合资企业36.3%的增长率。其中又以比亚迪、华晨、奇瑞等六大厂家表现最为突出，作为it巨头比亚迪华美转身汽车业后的表现更是惊人，与2005年上半年相比，2006年上半年的销量增幅达到614.2%，位列第一。 ”
还有精彩的呢，“比亚迪F0上市首月的销售成绩单一定让奇瑞高层有些坐立不安。上市首月，F0的定销量已经达到10059辆。“稍有用心者纵观比亚迪今年的新闻通稿不难就发现，比亚迪很多通稿都是吹销量，随便拿出几篇标题来看看，比如：“比亚迪五月销量持续过万”，“八月销量又过万比亚迪F3挺进八强”，“ 比亚迪F0 9月销量过万”，“比亚迪F3居10月轿车销量榜首”，“比亚迪F3销量破5万”，“上半年增幅达614.2% 比亚迪销量迅速提升”，“比亚迪F3总销量将突破10万辆”，“连推5款新车 09比亚迪销量冲刺40万”……
众所周知，比亚迪的每一款新车上市总会引起众多争议，F3的上市被指责模仿卡罗拉，F6的上市也受到众多怀疑，FO被指模仿丰田Yaris。上市后的F0顶着“单车利润不超过1000元、主流A00级车的最低上市价格纪录”等众多名头进入汽车市场，上市后首月就月销量过万，真是我们民族品牌的骄傲。
但是，笔者从正规途径获取的一份比亚迪1-10月份的上牌数显示的结果与他却大相径庭，F09月份的上牌数才829辆，而非比亚迪说的是10059辆!!!难道公安部的上牌数也有假？
比亚迪1-10月份的上牌数具体数据如下：
当然，9月F0上市当月就实现10000多辆的佳绩而成为市场罕见车型，这的确是值得大书特书的事情。为了获得比较确实的销售数据，有人很是认真，特意询问了23 个省区的27 家比亚迪经销商。“销售最好的河北沧州尚义德9月份卖出了100 辆F0，如果F0 总计近110 家销售店都能取得这样的成绩，F0 销售过万当不是问题，但其他省份的销售情况并不如此优异。全国排名前五的太原新千年销售服务店销售人员告诉记者，他们9 月份销售F0 约70 辆。据记者简单统计，接受询问的27 家店总计销售约990辆，平均每家36 辆。如果把这个平均数推及到全部的经销商，F0 的销量将不乐观。即便将太原新千年全国排名前五的70 辆这个数字作为平均数，总销量离1 万辆也还有3000 辆的差距。据《华商报》一篇文章，西安地区9 月份F0 上牌量为29 辆，但调查的西安信天游销售店却称自己卖出了60 余辆，难道车管所的上牌量并不能反映实际销售量？”
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