| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2011年09月20日 05:56 |
作者： |
李强 |
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交通运输部部长李盛霖昨日发表文章称，收费公路政策仍然是今后一个时期筹集公路交通建设资金的重要渠道，需要继续坚持下去。
李盛霖指出，“贷款修路、收费还贷”是我国公路基础设施建设投融资政策的重要内容，自1984年实施以来，有效缓解了公路建设资金不足的矛盾，加快了我国公路建设步伐。今后一段时期，必须处理好财政投入与社会承担的关系，逐步加大财政投入力度；积极探索建立高速公路与普通公路统筹发展的新机制，逐步形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体的免费公路网络。
据统计，截至去年底，我国公路通车总里程达到400万公里，从改革开放之初的世界第七位跃居第二位；高速公路达到7.4万公里，跃居世界第二位；公路货运量从世界第六位跃居第一位。（李强）
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