| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2011年08月11日 05:40 |
作者： |
张达 |
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证券时报记者 张达
随着中国汽车出口的快速发展，企业在海外市场也暴露出一系列问题。为实现出口企业的行业自律，在商务部信用办公室和国资委行业协会联系办公室的指导下，中国汽车协会昨日公布了中国汽车出口企业信用评价结果，并为奇瑞、长城、比亚迪等首批20家企业颁发了出口企业信用评价证书。
据了解，信用评价指标体系主要对汽车出口企业的国际化素质管理、国际化发展程度、国际化财务状况、国际化管理状况、国际化信用记录、国际化重大负面影响事件等六个方面进行评价，并设立了38个分项指标。这是汽车行业第一次通过诚信体系建设方式来开展行业自律工作，中汽协将以此为试点逐步推广到国内汽车整车、零部件和摩托车等企业。
中汽协副秘书长师建华认为，中国汽车企业的国际化进程由于时间短、业务量总体小，还处于国际化发展的初级阶段，面临许多问题，如同一市场多家进入、低价竞争、售后服务差、不注意品牌形象、追求短期效益等。需要改进的问题有，战略规划指导应该更长远细致，并且要和投资计划紧密结合；品牌营销有待加强；需要逐步增加总经销商和核心经销商的直接投资份额，掌握部分关键营销渠道；还需提升风险管理水平，学会控制风险；零部件企业要打造自己的品牌和营销网络。
据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，7月，汽车企业出口7.33万辆，环比下降12.73%，同比增速为57.70%，出口量在6月份创出新高后虽有所回落，但仍超过7万辆，表现较好。1月～7月，出口45.44万辆，比上年同期增长57.30%。
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