| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2011年04月22日 08:13 |
作者： |
张达 |
| |
证券时报记者 张达
昨日，中国汽车工业协会与国家统计局中国经济景气监测中心联合发布了2011年第一季度“中国汽车行业景气指数”。数据显示，受宏观调控和多项鼓励汽车消费政策退出的影响，汽车产销增速大幅回落，汽车行业回归常态运行。但从中长期看，汽车市场需求潜力巨大，中国汽车工业至少还有10年以上的增长期。
报告显示，2011年第一季度，汽车行业景气综合指数为102.2，与上季度相比下降1.0点，表明汽车行业结束高位运行，进入平稳增长。2011年第一季度汽车行业预警指数为106.7点，与上季度相比回落13.3点，由“黄灯区”进入“绿灯区”，即从偏热区间回落至正常区间。2011年第一季度汽车行业企业家信心指数为98.8，与上季度相比下降了9.2点，跌破了100的景气临界值，表明企业家对汽车行业未来预期并不乐观。
对于2011年第二季度中国汽车行业景气预期，报告分析认为，从企业家信心指数的构成看，企业家对2011年第一季度的汽车行业状况基本满意，但对下个季度的预期则较为悲观。从2011年后三季度的发展趋势看，行业景气值将在均线附近盘整。日本地震对我国汽车行业的影响有待观察，但总体负面效应不会太大；另外，由于成品油价格连创新高，部分城市大幅提高停车等费用，以及汽车价格“坚挺”，导致车市徘徊观望气氛浓厚。
报告同时指出，从中长期看，汽车市场需求潜力巨大，中国汽车市场正处在保有量从千人20辆到100辆的高速增长期，汽车消费进入快速普及阶段，根据发达国家经验，汽车工业至少还要有10年以上的增长期。
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
