| 来源： |
重庆商报 |
发布时间： |
2011年04月19日 09:23 |
作者： |
杨雪峰 |
| |
本报上海专电（特派记者 杨雪峰）今天，全球汽车界的焦点不在底特律，也不在沃尔夫斯堡，而是在中国上海。今日，以“创新·未来”为主题的上海车展正式启幕。本次上海车展将有1100辆汽车亮相展出、全球首发车75辆，这些都创下今年以来世界各大车展之最。其中，来自重庆的长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、力帆汽车、小康汽车和上汽依维柯红岩商用车公司等6家车企，将携至少40款“重庆造”重磅车型参展。虽然今年第一季度中国汽车销售同比增长8.08%，与过去两年动辄30%左右的增幅相比大幅下降，但中国汽车市场显然已被视为探测全球车市风向标。
国内六大汽车集团齐聚
“它是历届之最，也是今年以来全球规模最大的车展。”昨日，中国贸促会上海市分会副会长王烈告诉记者。据了解，本次上海车展将有1100辆汽车亮相展出、全球首发车75辆、来自世界各地的记者近8000人，这些都创下今年以来世界各大车展之最。
昨日下午，本报记者抵达上海车展现场浦东新国际展览中心时，正好遇见8辆黑色奥迪A8L缓缓驶入展馆。记者了解到，这些是德国奥迪、奥迪中国等的高管提前到展馆视察的专车。本次上海车展，奥迪带来了全球首发的重量级新车奥迪Q3，这款新车最终将落户一汽大众奥迪。
据悉，2011年上海车展将于4月19日持续至28日，展出规模20万平方米，比上届增长35%。与以往车展不同，本次车展首次将中外汽车公司安排在同一个展厅，自主品牌与国际巨头同台亮相。国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽再次齐聚，均以集团阵容高调亮相，全力推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车，比亚迪、华晨、江淮、力帆、众泰等自主品牌将在上海车展上百花齐放。
国际汽车巨头悉数到场
除国内各大车企，国际汽车巨头也悉数到场。其中，大众集团携大众汽车、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、布加迪7大品牌联袂登场，展台总面积超过8500平方米，创上海车展之最。宝马集团携宝马汽车、迷你和劳斯莱斯品牌，以全新的展台设计、庞大的阵容参展，展出面积达到5000平方米，比上届几乎翻了一倍。受困于地震的日系汽车公司丰田、本田、日产等，也均携旗下品牌亮相。其中，丰田将展出60余辆车。
长安主推智能轿车
“长安福特正在考虑推出自主品牌。”昨日，重庆长安汽车股份有限公司总裁张宝林在上海车展前夕的一个论坛上表示。这是重庆首家合资车企宣布推出自主品牌。在此之前，包括东风日产、大众、广州本田、上汽通用五菱等多家合资车企，已经在去年推出了自主品牌。
记者了解到，长安汽车董事长徐留平以及多位副总裁、总裁助理均在上海，长安对上海车展的重视程度可见一斑。“我们带来的多款搭载最新技术的自主品牌轿车，充分展示未来汽车的发展趋势，以及技术创新给人们带来的时尚生活。”长安汽车总裁助理王俊对记者透露，比如搭载了“In Call”智能信息系统的悦翔3G版，以及顶着“智能家轿”头衔的CX30。在长安汽车展台上，还将通过展示CX30解剖车的可调底盘、可靠车身等新颖独特方式，呈现长安汽车在安全技术方面的硬实力。“这些都是长安近年来的自主创新。”王俊说。
长安此次参展，除了展示技术外，更重要的是将发布一项新战略——打造中国最强大且持续领先的研发实力。“中国的车企已经走过了单纯引进、市场换技术的阶段，也走过了模仿阶段，只有自主创新才是未来制胜的法宝。”王俊说。
除长安外，长安旗下的合资公司长安福特马自达、长安铃木也一起出现在车展现场，长安铃木将在车展上推出天语SX42011款。
力帆小康等均有新款
刚登陆A股不久的力帆汽车，这回带来了力帆720以及SUV车型。
高速增长的小康汽车此次将展出多款电瓶车。“比如单双排货车K01电瓶车、围型客车K07Ⅱ等，还有V21、V22，都是首次亮相的新车。”小康汽车东风小康销售公司常务副总庞海说。
上汽依维柯红岩则带来了其高端重卡杰狮系列产品。“我们参展，最重要的是发布服务品牌，在行业竞争日趋白热化、重卡产品普遍同质化的今天，提升服务质量成了蓝海战略。”该公司公关处负责人蒋建华说。
据悉，此次参展的重庆车企将展出至少40款“重庆造”重磅车型。
相关新闻
力帆电动汽车进军台湾车市
本报上海专电（特派记者 杨雪峰）昨日下午，力帆汽车在上海宣布，力帆620纯电动轿车将登陆台湾。据称，该车是大陆首款登陆台湾的纯电动汽车。
中科力帆由力帆集团与中科院合资组建。昨日，中科力帆董事、副总经理邓有成告诉记者，中科力帆已与台湾中永公司签订采购合约，后者将在台湾销售由中科力帆生产的纯电动汽车。
“首期购买的2辆力帆620电动轿车已经送过去了，用于台湾市场准入测试验证。经过3～6个月的测试验证后，顺利过关的话，这款车就可以在台湾销售了。”邓有成说，该车型可在220V普通电源上充电，其百公里耗电约15度，充电费用每百公里不足10元人民币。在台湾卖车只是力帆纯电动车的第一步，接下来，中科力帆还将在台湾建设自己的KD（散件组装）工厂，在台湾生产力帆纯电动汽车。
台湾是个相当大的消费市场，与大陆一样，台湾也非常重视纯电动车的发展，一旦中标在某个区域示范运营，当地会给予相当大的资金补助和支持。“我们还是以4S店的模式在台湾销售，预计每年不少于数千台，或许更多。”力帆汽车销售公司总经理廖雄辉透露，继电动车之后，力帆旗下传统汽油轿车也会慢慢进入台湾市场。
据了解，中科力帆的台湾合作方台湾中永公司，是台湾两大“汽车家族”永丰公司和中国电器公司合资组建的专事电动车销售的专业公司，其注册金额高达10亿元新台币。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
