| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年09月03日 05:09 |
作者： |
杨丽花 |
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证券时报记者杨丽花
根据《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》，前海要建成粤港现代服务业创新合作示范区，引领带动全国现代服务业发展升级，为全国现代服务业的创新发展提供新经验。
前海片区地理位置得天独厚，地处粤港澳1小时生活圈的核心，深港西部快速轨道、地铁1号线、5号线、11号线、广深沿江高速、西部通道等重要交通设施汇集于此，未来可在10分钟内抵达深圳机场、香港机场，半小时内抵达香港中环。集“海、陆、空、铁”和保税港、口岸功能为一体，将是深港未来跨境交通枢纽的新交接点。
正是基于前海新区复合型的交通枢纽地位，在前海规划的初期，现代物流业就成为发展重点行业之一。前海湾保税港区作为前海地区的先期启动区，正式封关运作一年，前海物流园区已有多家物流公司进驻。而前海湾保税港区在重点发展现代物流和供应链管理服务业的同时，也为积极吸引金融、保险、航运、贸易、信息等相关服务业入区作准备。
国务院的批复指出，前海合作区的功能定位为深港合作先导区、体制机制创新区、现代服务业集聚区、结构调整引领区，重点发展创新金融、现代物流、总部经济、科技及专业服务、通讯及媒体服务、商业服务六大领域，优先发展前海湾保税港区和前海商务中心区。肯定了未来前海发展中现代物流业的地位，也肯定了前海湾保税港区的先导地位。
随着深港合作的进一步深化，前海物流园区也将发生功能上的改变。深圳物流园区赵书源科长介绍说，具体调整方向已经上报。“我们将会根据规划，立足深港合作，对物流园区的发展定位做出新的调整。”
深圳综合开发研究院副院长郭万达说，国务院批复中要求深圳市抓紧组织落实《规划》实施工作，进一步健全民主法制，充分利用全国人大授予的经济特区立法权，为前海现代服务业的发展创造优良的法制环境。这就意味着未来前海地区，将更多地利用特区立法权，享受到更多的优惠政策。由于物流业的先导作用，物流业在率先融入前海合作区经济的同时，也必将率先受益。
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