全景网>证券时报
突破产能瓶颈江铃汽车新建生产基地
来源 证券时报 发布时间 2010年07月02日 03:41 作者 程文
本文章来源于2010年07月02日证券时报第9版点击查看该版PDF版本
    见习记者 程 文
  本报讯 江铃汽车(000550)今日发布公告,准备抛出21.3亿修建新的生产基地,意在突破产能瓶颈,以满足日益见涨的市场销售需求。江铃汽车表示,这与公司实施跨越式发展并实现“打造世界一流的商用车生产基地”的长远目标相一致。
  江铃汽车表示,2009年,江铃汽车总产量突破了11万辆,2010年产销量可望突破17万辆,2011年产销量预测将超过20万辆。江铃汽车目前的最大极限产能已不能满足销售需求,这将大大影响公司的发展,新建生产基地提高产能已迫在眉睫。
  据悉,江铃汽车新建基地位于小蓝经济开发区内,厂区占地面积125.32公顷。小蓝经济开发区位于南昌市外环西南角,该区距市中心约25公里;距公司现主厂区以南约14公里;距昌北机场30公里;开发区道路及公用配套设施已建设到位,公用配套条件良好。
  小蓝基地投资项目为全厂性新建项目,组成包括:冲压、焊接、涂装、总装生产部门和物流及辅助部门、公用动力站房、生活服务设施等。项目新增生产设施立足工艺先进、精益高效、节能环保,相关冲压、焊装、涂装、总装等主要设备瞄准同行业先进水平,通过招标等方式在国内外市场择优采购。
  据初步统计,小蓝基地投资项目总投资为 21.3亿元,全部为自筹资金,其中工程费用19.2亿万元,流动资金投资5679万元。新建的小蓝基地将生产江铃品牌、福特品牌轻型客车、皮卡系列及 SUV。规划双班年产20万台,最大年产能可扩至30万台。
  江铃汽车预计,该项目建成后当年产能达到设计产能的77%,建成后第二年及以后各年100%达到设计产能。项目达纲年(第3年)可实现营业收入169.4亿元,利润总额13.72 亿元。预计项目在2013 年上半年陆续建成投产。
  目前,江铃汽车对这一投资项目做了认真的市场调研和科学论证,并聘请专业机构编制了可行性报告,预计实施后将取得良好的综合效益。江铃汽车表示,小蓝投资建设项目符合国家产业发展政策,有利于公司把握汽车业大发展的历史机遇,进一步扩大生产能力、提升研发能力,实现公司跨越式发展并实现“打造世界一流的商用车生产基地”的长远目标。


 
 
 
 
文档附件:
 

 我要发表评论 [点击查看网友评论]
会员代号: 用户密码: 匿名发表:
 
评论注意事项
72小时热点评论
 相关新闻
·江铃汽车:市场份额明显提升 期待N350市场表现 (07-28 13:31)
·江铃汽车中期净利增长140% (07-14 09:10)
·江铃汽车:2010年中期业绩快报 (07-13 20:19)
·江铃汽车:2009年度权益分配实施 (07-09 20:52)
·江铃汽车21亿元建新厂 (07-07 09:56)
·乘用车销量连续三个月环比下滑 (07-03 02:27)
·江铃汽车拟21亿元建新厂区 (07-02 10:39)
·江铃汽车:董事会决议 (07-01 20:22)
·江铃汽车:2010年6月产、销快讯 (07-01 17:57)
·江铃汽车:2009年度股东大会决议 (06-30 20:58)

 证券时报记者专栏
证券时报每日要闻
证券时报24小时热门新闻
 博客48小时热贴
 论坛精华