| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年04月10日 03:11 |
作者： |
天鸣 |
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公司去年实现净利润4.19亿，拟每10股派3.25元
证券时报记者 天 鸣
本报讯 2009年面对金融危机的肆虐，深赤湾A（000022）积极应对市场变化，调整商务策略，同时将控制降低运营成本作为经营管理的重点工作，交出了一份不错的答卷。
公司今日披露年报显示，报告期公司主要财务数据同比虽有下降，但全年盈利情况良好，实现主营业务收入14.65亿元，实现利润总额6.80亿元，实现归属于上市公司股东的净利润4.19亿元，扣除非经常性损益的净利润4.13亿元，每股收益0.65元。公司2009年分配预案为每10股派发现金股利3.25元（含税）。
报告期公司共完成货物吞吐量5177.4万吨，比2008年下降15.9%，占深圳港货物吞吐量的26.7%。在集装箱业务方面，报告期内公司一、二季度集装箱业务受国际需求低迷的影响，同比出现较大幅度下滑，第三季度出现明显回升，第四季度保持平稳。全年完成集装箱吞吐量476.6万TEU，比2008年减少19.4%。而在散杂货业务方面，公司继续保持了粮食、化肥两大主要货种在周边港区的优势地位，业务结构有所变化，但整体业务实现了增长。全年完成散杂货吞吐量818.2万吨，比2008年增长5.5%。
年报显示，公司2009年全面深入推行成本管理，优化操作流程，加强科技创新，合理进行资源配置，提高整体运营效率。如公司在9月份完成集装箱码头的场桥以电能为主的油电混合动力改造项目，改造后实际运行数据显示单箱操作动力成本节省超过60%。该项目获得国家发改委、财政部的节能技改与南山区政府的补贴，并荣获港口科技贡献奖。
公司年报展望，2010年随着国内对化肥过剩产能的调整，化肥价格趋于平稳，公司外贸化肥进口量在下降到一定水平后将趋于稳定；珠三角粮食海运进口总量预期保持低速增长。东莞麻涌港区一期的投入运营，将对公司散杂货业务的推进起到积极作用。公司也将优化业务结构，鼓励技术创新，加强资源整合能力，提升成本管理水平，实现稳健经营与稳步发展。同时实现东莞麻涌港区港口业务的稳定开展与高效运作。
为实现未来的发展战略和经营目标，公司2010年计划完成资本性支出5.68亿元。其中，赤湾港区计划完成固定资产投资0.79亿元；东莞麻涌项目计划完成投资4.89亿元，资金主要来源为公司自身经营取得的现金流入。
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