| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年01月13日 04:33 |
作者： |
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最新公布的2009年汽车业产销数据显示，中国成为去年世界最大的汽车消费国；早前积弱的内银和内房股近期渐见回稳；另外，受惠于美元疲弱，国际油价向上令中资石油股有较佳表现；航运和出口相关股份则继续保持强势，上述因素拉动上证综合指数于周二出现单日反转，收市反弹1.9%，并创两周以来的最大单日升幅。恒指亦跟随其走势在午后一度倒升，然而内银股在港股市场表现较弱，令恒指最终无法保持升势，收报22326点，全天下跌84点或0.4%；国指则更因受到内银股的拖累而下跌151点或1.2%，收报12967点，大市成交额则略见增加，达到812亿港元。
目前投资者仍然忧虑央行会提早调高存款准备金率，加上对部分内银股集资的疑虑未除，令大部分内银股表现相对疲弱，工行(01398.HK)、中行(03988.HK)、建行(00939.HK)和招行(03968.HK)昨日的跌幅都接近2%。我们认为，虽然银行业的长线基本面值得看好，但2010年在盈利难以达到超预期的情况，加上集资疑虑的困扰，板块估值水平可能仍在低位维持一段时间，现时给予其“给大市同步”评级。
虽然刚公布的内地汽车产销数据优于市场预期，而投资者也普遍看好今年的行业前景，但由于汽车股早前的升幅巨大，所以目前股价表现参差，如骏威(00203.HK)和吉利(00175.HK)昨日上涨约2%，但东风(00489.HK)及华晨(01114.HK)则录得跌幅。
航运股也有类似的情况，行业早前受到内地出口数据理想、运费上升等消息刺激而急速反弹，目前个股的股价表现参差，比如东方海外(00316.HK)和中远太平洋(01199.HK)昨日持续向上，但中海发展(01138.HK)和中海运航运(00368.HK)则呈回吐态势。我们认为，航运行业2009年业绩很大机会表现较差，而今年的前景也要视乎欧美经济复苏速度和内地出口的表现，虽然不排除行业业绩今年能出现反弹，但投资者需注意部分公司于3至4月份公布的去年全年业绩或出现亏损的情况。
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