| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年01月08日 05:00 |
作者： |
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异动表现：自去年12月上旬创出新高后，一汽轿车(000800)开始高位盘整，新年后走势明显弱于大盘，已经连续4日收出长阴，成交量也随之异常放大，有形成头部之嫌。
点评：公司发展战略清晰，形成了红旗、马6和奔腾的三大产品结构，坚持发展自主品牌，而且B70是少数成功定位中高级市场并盈利的自主品牌车型。公司目前有一条发动机总装线，组装B70使用的发动机。另有一条发动机生产线2009年底投产，而且公司拟利用现有土地、厂房及公用设施，在发动机厂院内建设V6发动机项目，以满足公司对中高级轿车动力总成的需要。此外，公司作为一汽系的核心公司还具有整合集团资产的良好预期。
二级市场上，包括该股在内的汽车股前期一直处于强势之中，走出了长达一年多的牛市行情，该股从前年年底的最低点到去年最高点涨幅也有近6倍。但2009年12月以来，该股追随汽车股逐渐震荡回调，近几日表现更是差强人意，本周四个交易日连续收阴，昨日全天呈弱势盘跌状态，有形成短期头部的迹象。
值得注意的是，类似于一汽轿车这样放量连收四阴的个股并不只存在于汽车板块，家电、商业以及食品饮料板块中一些机构重仓个股也有相同表现，如家电股龙头格力电器、美的电器，基金重仓的苏宁电器、武汉中百，甚至于近期宣布上调酒出厂价格的贵州茅台，在日K线上也呈缓慢下跌状态。目前来看，这些公司基本面仍然良好，估值也不算高，但近期股价表现明显反映出市场的分歧，不排除前期获利较多的机构在逢高派发，考虑到大盘短期不明朗，建议普通投资者短期内保持适当谨慎，甄选其中仍有增长潜力的个股择机关注。
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