| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年05月20日 03:34 |
作者： |
张宇凡 |
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为环渤海经济腾飞插上金色翅膀
证券时报记者 张宇凡
天津已经形成了一条以空中客车A320系列飞机总装线项目为龙头，以航空制造业为核心，以航空租赁业和航空运输业为主干，涉及航空研发、航空制造、航空物流以及航空金融等多个行业为一体的较为完整的航空产业链。2008年，天津机场旅客吞吐量达到463.73万。
本报讯 近日，天津市政府与海航集团有限公司出资筹建的天津航空有限责任公司（以下简称“天津航空”）获得中国民用航空局批准，将于6月初揭牌正式启航。
天津航空的成立，标志着海航集团和天津市政府的战略合作迈上了新的台阶，填补了天津没有本土航空企业的空白。在当前全球金融危机的形势下，为促进环渤海区域社会经济发展注入了积极因素。
据悉，即将揭牌的天津航空由海航集团、海南航空股份有限公司、天津市保税区三方共同出资建立，注册资本13亿元，总部设在天津滨海国际机场。预计至2012年，天津航空将达到100架以上的机队规模，航线网络将遍布全国，航线突破500条，通达100个城市，每年提供超过20万个航班，年旅客运输量将超过1500万人次。同时，天津航空还将适时开通飞往周边国家、地区的国际（地区）航线，将天津航空品牌推向世界。
为向全社会推广并迅速提升天津航空的品牌知名度，天津航空启动了企业LOGO有奖征集计划，将在全国范围内通过网络公开征选企业标识及主题广告语。同时，天津航空还将启动“海河使者”——60位为天津发展做出重大贡献的天津人暨天津航空荣誉乘客评选活动。此外，天津航空还将其首架客机命名为“和谐号”，以此向新中国六十华诞献礼。
海航集团相关人士表示，天津航空是海航全面融入天津社会经济发展的本土化进程中取得的重大新成果，是天津政府与人民支持、厚爱的结晶。天津航空作为天津的“城市名片”，将以“打造具有天津特色的本土航空品牌”为己任，以全新的定位和形象展示在全国公众面前。天津航空将大力推动天津，乃至中国民航事业的发展，充分发挥航空运输业在社会经济建设中的引擎作用，推动整个环渤海地区对外政治、经济、文化交流，促进中国区域经济的协调发展。
业内人士分析认为，天津航空将充分辐射环渤海经济圈，乃至服务全国，为天津的经济发展和对外交流架起了空中桥梁。天津航空不但能为天津的对外交流起到强大的促进，同时在提升天津城市形象，推动经济发展，解决就业问题等方面具备不可忽视的作用，为环渤海经济的腾飞插上金色的翅膀。
2006年4月，海航集团和天津市政府签署了战略合作框架协议，根据协议，双方将在航空运输、货运物流、金融租赁、航空维修等方面开展全面合作。在天津市政府和天津滨海新区管委会的支持下，目前海航集团已在天津形成了良好发展局面：大新华快运组建、天津海运重组、长江租赁迁址天津、重组河北国投、渤海信托挂牌、渤海租赁成立等。2008年12月23日，天津保税区入资大新华快运2亿元，入资渤海租赁3亿元，成为当年政企合作的典范。
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