| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年04月17日 04:15 |
作者： |
范彪 |
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证券时报记者 范 彪
本报讯 针对近日媒体报道，南京港（002040）今日做出澄清，表示截至2009年4月16日，大股东南京港务管理局尚未与中远集团就南京港务管理局改制事项签署任何意向或协议。
南京港务管理局的改制工作一直是南京港发展的重点，这被业界认为是南京港引进战略投资者的前奏。2005年6月24日，《南京港口集团辅体改革改制实施意见》、《南京港口集团辅体改革改制单位职工分流安置意见》获集团职代会通过。之后经历一系列努力，辅体单位的改革改制重组完成，实现了主辅分离。2007年10月23日，南京市国资委又发文要求，南京港务管理局按《公司法》要求加快公司体制改革。
近日有媒体报道称，改制总体方案和职工安置方案已经出台，职工安置方案也和广大干部职工见了面，集团公司也举办了企业改制职工代表培训班。对此，南京港表示，目前，南京港务管理局的清产核资、财务审计和资产评估工作仍在进行中，改制工作并无新的进展，媒体报道的“集团改制总体方案和职工安置方案已经出台”说法不属实。
2009年2月24日，中远集团与南京市人民政府签署战略合作框架协议，中远将把南京港作为长江重要枢纽港进行资源配置，愿意在海港建设、物流运输、制造及其它相关业务上提供更加优质的服务。不过，南京港表示，截至2009年4月16日，南京港务管理局未与中远集团就南京港务管理局改制事项签署任何意向或协议。
分析人士指出，2005年起，中远集团开始实施“长江战略”，在长江流域投资了一系列码头，包括洋山码头、太仓码头和南京龙潭码头等，不断完善长江运输链节点建设。不过，相比长航集团与中海集团，中远集团的优势并未确立，而占据南京港这个长江要塞，或是确立长江优势的开端。
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