昨日堪称次新大盘股的倒霉日，中国重工上市第二个交易日大跌6.63%，逼近发行价，其他次新大盘股均集体收跌。

　　中国重工濒临破发

　　由于上市首个交易日并无机构席位介入，市场对中国重工现有股价产生怀疑情绪。昨日中国重工低开幅度超过3%，开盘后略作回升姿态，但上方抛盘如雨，股价转头下跌，之后该股全天没有出现像样反弹，一味维持震荡下行走势，最终收报7.75元，跌6.63%。该股昨日的最低点为7.60元，距离该股发行价7.38元已经近在咫尺，后市随时有可能出现破发。

　　受其影响，在今年上市的所有大盘新股均跌幅较大，四川成渝跌5.02%、招商证券跌3.95%、中国建筑跌1.65%、中国中冶跌1.92%。而2009年破发第一股招商证券的收盘价为29.63元，已经跌破30元大关。

　　中线继续看淡

　　昨日晚间公布的龙虎榜显示，中国重工终于受到机构的关注，有三家机构席位合计买入超过1.5亿元。银泰证券分析师刘东升认为，相对于中国重工90多亿的流通市值而言，三家机构的买入总量仍嫌太少，并不能表明主力看好，只能理解为部分机构投资者在做护盘动作，甚至有可能是当初参与网下配售的机构投资者在护盘。

　　“预计中国重工短线受到机构买入的消息刺激，应有反弹出现，但这个反弹很难被寄予期望，中线仍看淡。”刘东升表示，从行业的角度看，造船业在2008年的金融危机中受到严重冲击，订单大幅减少，短期内并不能快速恢复，因此该股的成长性可能没有之前机构给出的调研报告中预计的那么高。

　　静观新股破发之后

　　创业板八家公司昨日公布中签率，平均中签率再创新低。

　　“招商证券破发的事件其实已经给市场投资者上了一课，如果中国重工业未来也破发，那么将彻底打破A股投资者多年来对新股的观念。”大通证券许鹏介绍，之前市场有一个习惯性思维，认为只有市场进入熊市时，才会出现新股破发的情况，而只要是处在上涨市中，打新股肯定是稳赚不赔。但自从新股定价机制改革之后，新股的发行价完全由市场自行制定，大盘蓝筹股竟然能以50倍市盈率发行，而且还遭遇疯抢，这一疯狂的现象本身就不正常。

　　招商证券的破发、中国重工的大跌，证明了一句话“出来混，总是要还的”。相信在新股破发的局面不断出现之后，参与询价定价的机构投资者应从疯狂中找回一点清醒。

　　本报记者 于涛