| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年02月07日 10:09 |
作者： |
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从以往经验判断，大盘每次突破关键点位，重心上移之时往往伴随着热点轮动，目前业绩优良、表现相对滞后的高速公路板块值得重点关注。
首先，从行业发展来看，高速公路行业在我国仍处于黄金周期。工业化进程和消费升级对现代物流业有优质、高效、便捷、成本低廉的要求。高速公路网络是现代物流业的主动脉，车流量在未来3-5年仍将保持高速增长。国家高速公路网总里程将达到8.5万公里，直至2020年前国家高速公路网将处于较快的建设阶段，我国高速公路行业仍具有13年的快速发展期。尽管国际金融危机可能对高速公路板块有一定不利影响，但我国为了坚定信心促发展，投入4万亿巨资扩大内需，高速公路行业也是获得投资的重点方向。
其次，高速公路上市公司资产状况优良、经营有方。自2004年起，交通部等主管部门采取了治理超限超载、计重收费、养护检查三大措施来提升公路的路产质量，在提升路费收入的同时还降低了未来的维修成本，将能持续地提高公司的毛利率。股权分置改革完成之后，上市公司的治理结构进一步完善，在行业高增长背景下，高速公路上市公司因现金流充沛，收益稳定，很可能借助资本市场加速扩张，粗放的经营管理模式向精细化的经营管理模式转化将进一步提升上市公司的业绩。此外，我国从今年元旦起在全国范围内统一取消公路养路费等六项收费，降低车辆运行成本，给耗油量越大、过去养路费征收标准越高地区的车辆带来的实惠越多。
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