8月3日晚间，比亚迪（002594.SZ）称此前的交通事故中，电池未发生爆裂，在公告发布的后一个交易日（8月6日），比亚迪股价大涨7.22%，上涨之后连续两天下跌，截至昨日收盘，比亚迪报收15.03元/股，下跌2.21%。
　　比亚迪公告称，“526”交通事故该车动力电池没有发生爆炸，72节单体电池（占全部96节动力电池的75%）未起火燃烧；动力电池系统在整车上的安装布局、绝缘防护及高压电系统设计合理。整车安全设计未见缺陷。此外，参与燃烧的24节单体电池（占动力电池的25%），铝合金外壳和电池极板局部燃烧，但是电池极板仍保持整齐、层次分明，没有显现爆裂现象。但是另一方面，逝者尸检则认为，死者唐露露符合生前烧死情况。
　　在深圳“526”飙车案发生68天后，深圳市计量质量检测研究院终于在8月3日通报了该起交通事故中纯电动出租车质量鉴定结论。比亚迪公告称，深圳市计量质量检测研究院邀请了来自中国汽车技术研究中心、交通运输部公路科学研究院、公安部天津消防研究所、广东省消防总队、北方车辆研究所、深圳市计量质量检测研究院等技术机构的13名业内权威组成专家组开展专项质量鉴定。
　　公告称，e6纯电动出租车受到两次严重碰撞，车身后部及电池托盘严重变形，动力电池组和高压配电箱受到严重挤压，导致部分动力电池破损与短路，高压配电箱内的高压线路与车体之间形成短路，产生电弧，引燃内饰材料及部分动力电池等可燃物质。