比亚迪上市首日大涨４１．３９％，明显出乎市场预期。这一价格高于券商机构对其上市首日股价的预测。
　　此前，中信证券分析员李春波称，比亚迪传统汽车业务、手机部件业务是当前主要的收入、盈利来源，分别贡献公司４６．８％、４２．９％的收入。考虑到市场对其新能源业务成长性的期望，而且Ａ股发行规模仅为７９００万股，发行价也已较港股折价约１０％，预测比亚迪上市合理价格区间在１７－１９元。
　　有分析人士表示，比亚迪上市的火爆行情除了巴菲特参股的光环外，主要还与其新能源概念的前景有关，但从基本面看，发行价应该已反映了其实际价值，后期可能面临价值回归过程。
　　不过，比亚迪昨日２５．４５元的收盘价，与其此次Ａ股上市的最初定价意向相符。主承销商瑞银证券当时给出的询价区间是２１．０８元至３０．８１元。
　　一些市场人士认为，比亚迪发行价偏低，与在路演和配售中，投资者对比亚迪近期业绩和发展前景多持谨慎态度有关。最新的销售数据显示，４月份，比亚迪销售整车４．０１万辆，同比下降１２％。
　　经过本次上市融资，一些券商认为比亚迪有望走出盈利低谷。
　　“２０１１年比亚迪正走过经营业绩拐点。”金元证券则给予比亚迪买入评级。理由是，在汽车新产品、太阳能电池等业务推动下，比亚迪在２０１１年下半年起将重新回到增长轨道。