张丽华 彭洁云
　　
　　放弃上海证券控股权，是上海国际集团有限公司（下称“上海国际集团”）解决“一参一控”问题的关键。如今，操作方案已近明确。
　　据知情人士称，上海市方面拟将上海证券66.67%的股权划至上海市国资委，而上海国际集团控股的上海国际信托投资公司（下称“上国投”）持有的33.33%的股份仍然保持原状。交通银行旗下交通银行国际信托公司较有希望竞得上海证券控股权。
　　上海证券党委书记、副总经理朱学华昨日在接受《第一财经日报》记者采访时表示，对上述划拨和转让的时间表并不清楚。
　　交通银行有望接盘
　　上述知情人士还透露，交通银行竞购上海证券控股权的方案，已上报国务院，但由于国务院对于交通银行综合性经营的大框架还未形成一致意见，因此收购上海证券方案目前亦未获批。
　　股权由控股公司划转至国资委，再由国资委向竞购企业出售这一路径，与此前上海另一家国资运营平台上海国盛集团将旗下上市公司上海家化的股份划转至上海市国资委的手法相类似。
　　划转方案令上海国际集团难以获取现金收益，但面对证监会关于证券公司“一参一控”的禁令，上海国际集团必须舍弃上海证券，为其换得国泰君安控股权并上市的方案铺平道路。
　　此前，上海国际集团已经有一系列置换或出售旗下控股或参股证券公司的动作。去年12月下旬，上海国际集团与汇金公司已经签订了备忘录，前者所持有的申银万国股份，与后者所持有的国泰君安股份作交换，从而使申银万国完全脱离上海国际集团，而上海国际集团获国泰君安控股权。
　　今年2月下旬，上海国际集团子公司上海国有资产经营有限公司将其持有的中银国际证券6%股权出售给云南省投资控股集团有限公司。
　　目前，上海国际集团还通过爱建股份参股爱建证券。
　　出售上海证券控股权这一步，是上海国际集团达标“一参一控”谈判的最后一步，同时也是谈判较为艰难的一步。
　　IPO或指日可待
　　此前本报曾报道，六家企业，包括两家央企、两家民企，以及两家非上海本土企业入围竞购上海证券。其中即包括中国人寿以及交通银行，还有上海复星集团等企业。
　　证券公司及证券牌照是交通银行打造金融控股集团欠缺的一环，此前从交通银行上海分行分离出去的海通证券，2007年上市以来，市值和规模不断扩大，交通银行对收回海通证券已望洋兴叹，只能借道规模较小的券商。
　　中国证券业协会网站显示，上海证券归属母公司2010年的营业收入为14.65亿元，净利润5.68亿元，在所有106家券商中排名分别为37名和31名。近几年来，上海证券的经营情况一直保持在业内中游水平，主要倚重传统的经纪业务，经纪业务收入占营业收入比重在60%以上。上海证券2008年至2010年连续三年实现盈利，在未来解除了“一参一控”的上市障碍后，IPO或指日可待。