| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年11月06日 08:04 |
作者： |
应尤佳 |
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“空降”7.38亿提振中航科工股价
⊙记者 应尤佳 ○编辑 李小兵
东安动力与中航光电互换股东的协议一经签订，随即引起港股公司中航科工股价的强烈反响。昨日，中航科工拉起一条惊人的长阳，从开盘价2.56港元开始一路上涨，最高涨到3.11元，并最终以3.09元收盘，全天涨幅高达24.1%，换手率达7.93%。
中航科工与东安动力、中航光电的关系在于，中航科工为东安动力的大股东，其与中航光电同为中国航空工业集团控股的公司。日前，东安动力控股股东中国航空科技工业公司就其以所持东安动力2.5亿股股份（占东安动力总股份数的54.51％）与中国航空工业集团持有的中航光电1.16亿股股份（占中航光电总股份数的43.34％）进行置换。
各方于2009年11月4日签署了股权置换协议。
实际上，换股事宜当为中航工业帮东安动力重组铺路之举。在双方互换控股权的公告披露后不久，东安动力就又披露，中航工业正在就汽车业务与投资方谈判，东安动力实际控制人可能发生变更。有分析人士指出，两上市公司互换控制权的行为应该正是为了东安动力下一步重组做的前期工作。其原因在于中航科工是香港上市公司，整合起来手续更为繁杂，控股股东变更后，重组障碍将大为减少。
双方同意就所持股份进行置换，交易价格分别依据东安动力和中航光电于股权置换的信息公告日（即2009年10月28日）前30个交易日的平均值的90%为基础确定。中航科工从中航工业处受让中航光电股份后，并以中航光电股份的价款冲抵其向中航工业出售东安股份的价款，差额部分则由中航工业以现金方式补足。根据记者粗略计算，中航工业将为此支付约7.38亿元的差价。
所以，为了方便东安动力的重组，中航工业集团实际上送给中航科工一个大“红包”。“应该正是注入大量现金的消息，使得中航科工的股价获得如此迅猛的提升。”一位市场分析人士向记者表示。
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