| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年07月24日 07:32 |
作者： |
宋元东 |
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每经记者 宋元东
昨日，受重组传闻影响，安徽江淮汽车集团控股的江淮汽车盘中急速封上涨停板。不过公司表示，重组是集团的事情，他们目前尚未接到任何相关信息。
重组传闻再起
近期步入调整的江淮汽车昨日突然发飙，股价在上午11点后爆发，不过5分钟便被巨量买单推升至涨停板。在江淮汽车的带动下，汽车板块临近午间收盘前快速上涨，除少数个股微跌外，大部分个股均处于上涨中。江淮汽车涨停是否意味着传闻已久的重组出现进展？
有媒体昨日报道称，江淮、奇瑞重组已成定局，今年底前将正式出台实施方案。与此前传言不同的是，安徽省已经基本确定省内汽车板块联合或购并的主思路：以奇瑞汽车、江淮汽车集团为基础，打造大安徽汽车工业集团，二者相互持股，绝非此前流传的“谁吃掉谁”的模式。
《每日经济新闻》就此致电江淮汽车证券办，公司称对传闻已有耳闻，但重组是集团层面的事情，上市公司尚未得到任何消息。记者注意到，江淮汽车在6月2日即对其与奇瑞重组传闻发出澄清公告：“鉴于公司及控股股东均为国有控股企业，目前尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为。”澄清公告实际进一步确认了市场传闻。
今年5月，安徽省政府推出《安徽省汽车产业调整和振兴规划》，力推奇瑞、江淮、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业按市场原则在省内进行联合重组，力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团，进入国家重点扶持序列。
券商研报看好
《每日经济新闻》还注意到，机构近期频频调研江淮汽车。自今年6月份以来，包括中金公司、中信证券、联合证券、中原证券等在内的10多家券商发布了近20份研报，纷纷看好公司基本面和集团的重组事宜。
中信证券的研报称，经过三年发展，江淮汽车轿车业务最艰苦的阶段已经过去。公司轿车产品由最初单一的宾悦车型拓展至4个平台多款产品。江淮汽车已由商用车企业逐渐过度为拥有轿车、MPV、SUV、轻卡、中重卡、客车等全系列产品的综合汽车企业，产品销量、收入均有显著提升。
中金公司的研报也认为公司盈利复苏力度超预期，近期上调了公司盈利预测。中金公司的研报还认为，安徽省汽车产业整合应是大势所趋，利好公司长期发展。
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