| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年07月22日 09:31 |
作者： |
熊国志 |
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每经记者 熊国志
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波近日表示，去年6月底，奇瑞上市计划已上报中国证监会，由于随后市场下挫，上市进程停止。现在市场转好，奇瑞正在择机上市，国家正在重新审计。
同时，金弋波表示，奇瑞与江淮资源可以互补。金弋波还透露，去年出口受挫的奇瑞也在加快海外布局。
“奇瑞未来发展也需要钱，同时，我们也希望通过上市规范企业的经营行为。而机构的进入也是看好奇瑞的前景。”金弋波表示。此前，为加速发展，今年6月3日，奇瑞引进发展资金29亿元，由华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司等投资机构共同出资购买奇瑞股份。金弋波透露，这五家机构购得的奇瑞股份少于此前传闻的20%。
市场分析奇瑞引资就是为上市引入战略投资者，使股权进一步多元化、优化公司结构，为上市作准备。同时，两大投资公司在企业管理、IPO上市方面的经验将会让奇瑞受益良多。
对于近日安徽两大汽车企业奇瑞与江淮的重组传闻，金弋波日前回应，到现在为止，奇瑞没有听到任何重组的方案，但江淮与奇瑞两企业在风格上有区别，可以互补，并暗示重组主导权并不在奇瑞手中。
金弋波也透露了该公司海外拓展路径。他表示，虽然受经济危机影响，其出口总销量只有1.49万余辆，但其未来目标仍然鼓舞人心。
目前公司正在寻求其他受金融危机影响较小的市场进入，恢复出口规模，计划今年新增6个海外生产基地，到2011年实现40万辆的海外销量，国内外销量将达到100万辆。
同时，金弋波透露，建CKD（全散件组装）工厂是奇瑞进军海外的主要模式，目前已有9家海外工厂，今年将扩大到15家。
金弋波表示，今年年底，奇瑞还会将国内生产的QQ、A3，以及乌拉圭生产的A1引入到巴西市场。计划到2010年，上述4种车型在巴西市场的总销量将达到1万辆。此外，与阿根廷索克马（MACRI）汽车集团公司在乌拉圭合资建立的奇瑞乌拉圭工厂9月份将正式KD（半散件）组装生产奇瑞第二款产品A1，届时产品将覆盖南盟国家市场。
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