| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年06月12日 08:17 |
作者： |
夏子航 |
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每经记者 夏子航 发自上海
湖南华菱钢铁集团有限责任公司 （以下简称华菱集团）与世界钢铁巨头安赛乐－米塔尔怀揣着各自 “蓄谋已久的野心”再次走到一起。
湖南娄底经济开发区管委会相关负责人11日证实，其与华菱集团、安赛乐－米塔尔以及华菱钢铁（000932，SZ）已就“汽车板、电工钢项目”正式签约，“投资将逾100亿元。”
根据相关合同，其中备受关注的汽车板项目――华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司 （以下简称米塔尔汽车板）投资总额预估为50亿元，华菱钢铁持股34％，华菱集团持股33％，安赛乐－米塔尔则将持股33％。
安赛乐－米塔尔还将与华菱集团合资组建华菱安赛乐米塔尔电工钢有限公司 （以下简称米塔尔电工钢）。
“上述签约主要仍是确定选址，米塔尔汽车板事项仍在报批中。”华菱钢铁证券事务代表朱小明强调。
“华菱集团获得梦寐以求、奠定钢企地位的汽车板和电工钢技术，安赛乐－米塔尔则成功在心仪已久的中国市场实现扩张。”我的钢铁研究中心高级分析师俞连贵指出。
华菱集团董事长李效伟在提及华菱集团2009年实现“弯道超车”战略时指出，2009年的投资将同比增加20亿元，汽车板项目则被李效伟列为3大战略项目100亿元投资之首。
根据协议，华菱集团、华菱钢铁与安赛乐－米塔尔将合资组建米塔尔汽车板，主要从事冷轧汽车板的产销，预估年生产规模在120万吨汽车板。
而米塔尔电工钢则由华菱集团与安赛乐－米塔尔合资组建，协议显示米塔尔电工钢预计年产能为40万吨非晶粒取向电工钢和20万吨晶粒取向电工钢。
第一期预计年产能为20万吨非晶粒取向电工钢和10万吨晶粒取向电工钢。
“目前正在就项目进行征地，预估在2000亩左右。”上述管委会人士介绍表示，“相关合资公司尚未注册挂牌，不过，湖南省里是希望能在10月前开建。”
据悉，湖南省相关领导已经强调要力推上述项目在2009年10月1日前开工，并与进入长丰汽车（600991，SH）的广汽集团以及将南方制造基地落户湖南株洲高新区的北京汽车工业控股有限责任公司（以下简称北汽控股）实现对接。
据悉，华菱钢铁将向米塔尔汽车板派驻10名董事中的4名，其中董事长也由华菱钢铁委派；华菱集团与安赛乐－米塔尔则各委派3名董事。
广发证券研究员曹新在研究报告中指出，安赛乐－米塔尔承诺将自身掌握的最新汽车板、硅钢技术移植到华菱钢铁，“汽车板、硅钢项目继续按原计划推进，预计2009年7月项目可能通过审批，2011年年底可以投产，届时华菱钢铁高端产品中将再添高档汽车面板和取向硅钢。”
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三方合作颇有渊源
2005年，华菱集团与安赛乐-米塔尔签订合作协议，约定安赛乐-米塔尔将为华菱集团提供6大技术支持，其中就包括引进安赛乐-米塔尔的汽车板和电工钢生产技术。
2007年11月19日，华菱钢铁、华菱集团与安赛乐－米塔尔签署技术合作《框架协议》：3方计划采用包括现金出资成立合资公司等方式在汽车钢板、电工钢与不锈钢等钢铁生产技术领域展开合作。
2008年6月，3方《合资经营合同》的签订使得该项合作更进一步，米塔尔汽车板与安赛乐－米塔尔控股子公司――ArcelorMittalFrance签订了 《技术许可合同》。
ArcelorMittalFrance将向米塔尔汽车板提供汽车板生产线的设计及汽车板的生产和质量提升所必要的技术及相关诀窍，并提供相关技术支持和培训。
值得注意的是，根据《合资经营合同》，米塔尔汽车板还将为安赛乐－米塔尔出口来中国的独家产品进行“独家销售代理”。
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