| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年04月10日 07:22 |
作者： |
陆洲 |
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10日，中航工业旗下的两家汽车公司――东安动力（600178）和*ST昌河（600372）公布年报。结合9日公布年报的东安黑豹（600760）来看，中航系三家汽车公司的业绩不容乐观，而这从侧面凸显出中航汽车资产未来整合的强烈预期。
年报显示，东安动力去年实现销售收入17.54亿元，同比下降5.30%；实现净利润16,020万元，同比增长6.30%。每股收益0.346元。
年报称，由于主要客户哈飞汽车的出口下滑，去年公司主营产品――微型汽车发动机产销量低于去年同期：全年生产微型汽车发动机22.49万台，同比下降4.15%，销售23.23万台，同比下降5.68%，未完成年初制定的发动机产销28万台的目标。
年报认为，3月份农民购车补贴正式实施，销量估计还会有增长，公司将从中受益。2009年，东安动力计划实现主营业务收入16.7亿元，主营业务成本15.5亿元，生产微型汽车发动机24.35万台。
另一家微型车厂商*ST昌河依然亏损，亏损额达4.24亿元。但ST昌河即将“弃车登机”。年报表示，随着重大资产重组的进行，公司主营业务将由汽车制造变更为航空机载照明与控制系统产品制造。公司预计2009年度营业总收入9.8亿元，营业总成本预算为9.23亿元（包含汽车与重组后的航空机载照明与控制系统产品等情况）。
今年3月13日，中航工业旗下的中航汽车工业有限公司揭牌。根据规划，哈飞汽车、昌河汽车、东安动力等汽车资产将陆续装入中航汽车公司中，最终目的是要实现中航汽车公司整体上市。
中航工业有关人士告诉中国证券报记者，未来中航工业的汽车业务将有两大发展重点：小排量、清洁能源、绿色环保型的产品和特种车、专用车。据其介绍，中航工业正在积极寻求对外合作，重组汽车上市公司。哈飞和昌河的汽车资产也要顺应潮流进行整合。(陆洲)
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