| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年06月01日 05:28 |
作者： |
汪蕊 |
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民航业不景气的情况下，航空公司纷纷“傍上”地方政府。
昨日，东航集团与云南省政府在昆明正式签署《战略合作协议》，东航集团所属东方航空股份有限公司（600115，下称东航）将与云南省国资委成立有限责任公司（下称合资公司）。
早报记者了解到，合资公司将以东航云南分公司为平台，东航和云南省国资委在合资公司中的持股比例分别为65%和35%。
据东航云南分公司高层透露，合资公司将于年内成立，其中东航以飞行员、飞机等资产出资，而云南政府将以部分现金的方式出资。
“这个公司未来将代替目前的东航云南分公司执飞现有航线，公司暂时定名为‘东航云南有限责任公司’。”该高层称，“未来新公司的代码和标识也有可能更换。”
东航集团总经理刘绍勇在签约仪式后向早报记者透露，此类与地方政府合资经营的模式不一定会在全国推广，因为各地的情况不同，要视乎情况而定。他同时透露，东航不排除在未来引入国际资本。
可查资料显示，云南航空公司曾几乎垄断云南航空市场，2002年，东航重组云南航空公司后，经营却每况愈下。目前28家航空公司进入云南市场。
2008年3月31日，东航云南分公司发生“返航门”事件。东航云南分公司的市场占有率更是由此一度跌到36%的历史低点。
此次组建合资公司正是为了“收复失地”。东航方面此前提出，要把上海打造成复合枢纽，把昆明、西安打造成为区域枢纽。
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