| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2009年02月06日 07:37 |
作者： |
索佩敏 |
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由于对中国经济复苏的良好预期，国际干散货运输市场开始走好。２月４日，象征全球干散货运输景气程度的波罗的海指数（ＢＤＩ）大涨１５％，创１９８５年以来最大涨幅。分析人士指出，此前ＢＤＩ的超低点位已处于非理性状态。不过，反弹趋势能否持久，则主要取决于中国经济的走向以及对于原材料的需求。
２月４日ＢＤＩ报收１３１６点，所有船型指数均出现强劲上扬。这是ＢＤＩ近期小幅回暖后的一次大幅上涨。去年１０月以来，ＢＤＩ一直在千点以下徘徊，并在１２月５日以６６３点创下２２年新低。而随后在海峡型船（Ｃａｐｅｓｉｚｅ）运价带动下，开始逐渐企稳回升。不过有航运业人士指出，带动近期ＢＤＩ反弹的主要是巴拿马型船，其代表的指数ＢＰＩ在２月４日的涨幅高达１３．５％。
对于ＢＤＩ此次大幅反弹，中国远洋方面认为，对于中国经济复苏的预期是重要原因。中国远洋有关人士表示，中国政府去年年底出台的一系列经济刺激政策，市场预期可能会带动新一轮对原材料的需求，加上前期干散货运输市场的下跌已属“非理性”，因此出现大幅反弹。（索佩敏）
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