| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2009年02月04日 08:02 |
作者： |
孙中元;王婧 |
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东航仍未确认是否可能和上航合并
2月3日，东航股份有限公司新任董事长向记者表示，他履新首要任务是大幅减亏。他同时否认东航与上航合并的猜测。
到东航52天后，正式成为董事长，刘绍勇难掩他履新的复杂心情。通过马不停蹄的调研，刘绍勇认为东航目前面临的最大问题有两个，一个是大幅度的亏损，已经资不抵债，负债率远超过100%；另一个就是入不敷出。针对这些问题，他提出09年东航的首要目标就是大幅减亏。总经理马须伦详细阐述了东航的四大行动：输血、止血、断臂和造血。
记者提问最多的就是东航和上航重组的消息，东航仍然不承认可能和上航合并。
对此刘绍勇提到三点：“一是我了解到了市场有东航和上航重组的预期，大家都想把这块蛋糕做起来，这不是什么坏事；二是东航和上航在股权合作方面没有接触和谈判，但业务上有了很多的合作：比如说航线资源的共享，航材资源的共享等等；三是东航在联合重组方面是一个开放的心态，我们的大门是敞开的。但东航目前最紧要的问题是自己要站起来，要强身健体，东航只有能够强起来，才能在重组中占有主动权和主导地位。
对于媒体关于云南分公司独立的报导，刘绍勇承认确有其事。1月1日起，云南航已经按照独立法人开始运作，至于名字和标识等其他的改革还在积极磋商中。
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