| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2009年02月04日 07:57 |
作者： |
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对于中国民航业可能存在的重组，刘绍勇建议是国家成立一家航空控股总公司，相关部门对这个公司进行注资，三家公司进行资源和业务的重组，共同应对国际的竞争，这才是中国航空业未来必须要走的方向。
刘绍勇认为，因为中国这个13亿人口的大国，应该建立一个在国际上有形象有竞争力的大公司。我们看到美国达美航空和西北航空的股权合作，也看到了美国大陆航空和联合航空以及美国其他航空公司的合作，都预示未来航空承运人的规模是越来越大的，这不仅是跨地区，而且是跨国界的。
“眼前中央下决心拯救东航，我认为在目前这个环境和条件下，三大航空公司的格局不会发生重大改变。讲到中国航空业的发展，我认为有必要在国家层面研究拉到航空业，特别是刺激需求。避免资源严重浪费的情况。”
刘绍勇最后提到了他对整个民航业的发展预测和希望，“民航业还有很多创造需求的机会，还需要国家，政府，行业层面做长期的 战略性的规划。中国航空业还是非常有希望，有13亿人口，又处在快速的发展和变革当中，将来的增长还是非常快的，航空从业者应该改变目前的商业模式，让航空公司走产业化模式。”
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