全景网>证券频道>研究报告>行业研究
3季度及下半年汽车策略:耐得住平淡 经得起守望
来源 爱建证券研究所 发布时间 2011年06月28日 14:41 作者 张志鹏
行业评级 评级变动 撰写时间
     上半年,国内汽车行业经历了相当程度的低迷。其中1-5月累计销量增速仅为4.2%,随着行业景气度的快速回落,各细分车型无法延续2010年齐头并进的普涨格局,市场表现出现分化。导致行业陷入低迷的因素主要是需求动能不足和原材料成本高企,两头挤压之下,行业利润率拐头向下,出现利润同比负增长的企业。
   3季度及下半年汽车行业面临的外部环境将逐步改善。汽车消费政策继续收紧的可能性很小,我们认为行业在政策层面的底部已经出现。居民对于宏观经增速回升和通胀回落的预期,以及固定资产投资的持续,都将有利于汽车需求的释放。而大宗商品价格回落,将缓解原材料方面带给行业的成本压力。
  本轮景气下行周期已经接近底部。如果将本轮景气下降周期视为对09年以来上升周期的修正,那长达16个月的周期应该已经接近本轮调整的时间底限了。预计下半年行业销量有望接近971.70万台,同比增长7.7%,全年销量增速约5.6%。大规模新产能的投放预计在2012年一季度,所以目前行业的整体产能利用率仍在高位,下半年毛利率下滑的空间十分有限。
  3季度及下半年首先看好轻客和重卡。在细分行业投资价值排序中,我们首先看好轻客和重卡两个行业,然后继续看好年度策略中推荐的轿车、SUV和大中客行业,适当关注轻卡和MPV,不建议关注中卡、微客和微卡。
  维持行业中性评级。对于3季度及下半年的汽车行业,我们仍然维持中性评级。我们认为目前行业估值已经处于历史底部,且下半年行业景气度将缓慢回升,但还不足以支撑对投资评级的上调,三季度汽车股走势“前高后低”的概率较大。
  3季度及下半年对于汽车行业的投资逻辑有四:1)继续看好弱周期行业的龙头。2)看好强周期行业的估值反弹。3)原材料价格回落将带来部分企业成本的改善和盈利的回升。4)多样性的零部件板块机会多多。在下半年汽车行业上市公司推荐组合中,我们将潍柴动力的评级上调为强烈推荐,并新纳入中国重汽、风神股份、天润曲轴。
  风险提示
    1、行业景气回升度可能不及预期。
  2、原材料价格回落幅度也可能不及预期。
  (具体内容请见附件)
 
   
    全景网刊登此文目的在于传播更多信息,与本网站立场无关并谢绝转载!全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,不作为任何买与卖的建议,并请自行核实相关内容。据此操作,风险自担。
 
 
文档附件:
2011年3季度及下半年汽车行业投资策略.pdf
 

 我要发表评论 [点击查看网友评论]
会员代号: 用户密码: 匿名发表:
 
评论注意事项
 相关新闻
·汽车中期策略:三季度乘用车登场 四季度商用车压轴 (06-27 15:27)
·汽车行业中期报告:把握结构性机会 (06-27 15:13)
·汽车行业下半年策略:静待行业终端需求景气回升 (06-27 15:09)
·汽车行业:早周期、早受益 (06-23 14:37)
·汽车行业中期策略:行业低速增长 关注结构性机会 (06-23 14:03)
·汽车行业中期策略:把握估值修复 布局成长股 (06-22 14:14)
·汽车行业:SUV需求依然强劲 五月下滑因偶然因素 (06-20 15:05)
·汽车行业2011年中期策略:潮起潮落寻逐浪英雄 (06-16 14:54)
·汽车行业:多重因素制约反弹高度 (06-15 14:23)
·汽车行业2011年度中期策略:龙头企业优势明显 (06-13 15:14)

频道要闻
全景网特色内容
 48小时博客热贴
 论坛精华