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新能源汽车:补贴政策出台 迈产业化重要一步
来源 日信证券研发中心 发布时间 2010年06月02日 13:58 作者 樊恺郁
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  投资要点:
  为加快汽车产业技术进步,着力培育战略性新兴产业,推进节能减排,近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委6月1日正式出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》),确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
  我们认为此次新能源汽车的补贴超出市场预期:
  从补贴的幅度来看,补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。补贴的幅度基本能覆盖电池的额外成本,有助于新能源汽车的市场化推广。(以BYD的F3DM看,14.98万/辆的定价,扣除补贴后的价格基本与传统汽车价格接近。)
  从补贴的方向来看,明确了指出享受补贴的新能源汽车为可插式和纯电动汽车,表明国家对纯电动汽车的政策倾向性。
  从产业配套上看,试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体,要安排一定资金并出台相应配套政策措施,重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。要求地方政府进一步进行补贴及加强配套设施建设,进一步降低了新能源汽车的消费成本及基础设施障碍。
  从补贴规模上看,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补贴标准。我们认为这一补贴规模超出市场预期,一方面有助于实现“2012年50万辆新能源汽车产能”的实现,另一方面补贴规模的扩大,有助于企业通过规模化生产进一步降低成本。
  我们看好在政策推动下,新能源汽车行业产业化发展带来相关锂电企业的投资机遇,杉杉股份(600884)是我们的投资首选,另外关注当升科技(300073)和新宙邦(300037)。
  (具体内容请见附件)
 
   
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